Ҷолиб

Инқилоби якуми саноатӣ

Инқилоби якуми саноатӣ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Инқилоби аввалини саноатӣ дар Англия дар охири асри 18 оғоз ёфт, пас аз Ҷеймс Ватт ва муҳаррики буғии ӯ. (Инқилоби дуввуми саноатӣ дар охири асри 19 ба вуқӯъ мепайвандад ва рушди саноати пӯлод ва корпоратсияҳои азимро дар бар мегирад.) Таваҷҷӯҳи аввалини индустриализатсия ба нассоҷӣ буд; матоъ қариб ба ҳама лозим буд. Оилаҳои инфиродӣ, одатан занону духтарони хоҷагӣ, як қисми ин равандро - ресандагӣ, рангуборкунӣ, бофандагӣ ва ғайраро азхуд мекарданд. Намоишгоҳи Лондон дар соли 1851, гарчанде ки барои намоиши дастовардҳои илм ва технологияи Бритониё ташкил карда шуда бошад ҳам, муваффақиятҳои саноатии Амрико бори аввал дар арсаи байналмилалӣ гузошта шуданд. Даравгаре, ки Сайрус МакКормик истеҳсол кардааст, пас аз намоиш бо медали калон ва медали Шӯро мукофотонида шудааст. Чарлз Гудияр, кашфкунандаи вулканизатсия, барои баъзе замимаҳои худ аз резина медал гирифт.


Инқилоби саноатӣ дар Иёлоти Муттаҳида

Инқилоби саноатӣ як давра дар тӯли 100 соли аввали таърихи Иёлоти Муттаҳида буд, ки иқтисодиёт аз меҳнати дастӣ ва меҳнати хоҷагӣ то дараҷаи бештари индустриализатсия бар меҳнат пеш мерафт. Дар технология ва асосҳои истеҳсолӣ беҳбудиҳои зиёде ба амал омаданд, ки натиҷа ба афзоиши истеҳсолот ва рушди иқтисодии Иёлоти Муттаҳида хеле беҳтар шуд. Инқилоби саноатӣ дар ду марҳилаи ҷудогона ба амал омад, Инқилоби якуми саноатӣ дар охири охири асри 18 то нимаи аввали асри 19 ва Инқилоби дуввуми саноатӣ пас аз ҷанги шаҳрвандӣ ба вуқӯъ пайваст. Дар байни саҳмгузорони асосии инқилоби якуми саноатӣ ҷорӣ намудани усулҳои саноатии бритониёӣ дар ИМА дар истеҳсоли нассоҷӣ ба Иёлоти Муттаҳида, ихтироъи пахтаи пахтаи Эли Уитни, такмили EI du Pont дар химия ва истеҳсоли таппонча ва дигар пешрафтҳои саноатӣ, ки аз ҷониби Ҷанги 1812, инчунин сохтмони канали Эри дар қатори дигар пешрафтҳо. [1] [2]


22а. Рушди иқтисодӣ ва Инқилоби аввали саноатӣ


Ин расм мардонеро тасвир мекунад, ки дар як канали Эри қулф кор мекунанд. Дар ин вебсайти Каналҳои Ню -Йорк матнҳои бештареро пайдо кунед, ки "Ман хачир дорам, номи ӯ Сал аст, понздаҳ сол дар канали Эри".

Гузариш аз кишоварзӣ ба иқтисодиёти саноатӣ дар Иёлоти Муттаҳида зиёда аз як аср тӯл кашид, аммо ин рушди тӯлонӣ аз марҳилаҳои аввалини худ аз солҳои 1790 то 1830 -ум ворид шуд. Инқилоби саноатӣ дар Бритониё дар миёнаҳои асри 18 оғоз шуда буд, аммо колонияҳои амрикоӣ қисман аз кишвари модарӣ қафо монданд, зеро фаровонии замин ва норасоии қувваи корӣ дар дунёи нав таваҷҷӯҳро ба сармоягузориҳои гарон ба истеҳсоли мошин коҳиш дод. Бо вуҷуди ин, бо гузаштан аз маҳсулоти дастӣ ба маҳсулоти мошинсозӣ давраи нави таҷрибаи инсонӣ оғоз ёфт, ки баланд бардоштани ҳосилнокӣ сатҳи зиндагии хеле баландтарро пеш аз ҳама дар ҷаҳони қабл аз саноатӣ фароҳам овард.

Оғози инқилоби саноатии амрикоӣ аксар вақт ба Сэмюэл Слейтер марбут аст, ки аввалин осиёби саноатиро дар Иёлоти Муттаҳида дар соли 1790 бо тарҳи аз модели бритониёӣ қарзгирифта кушод. Технологияи пиратии Слейтер суръати ба ресмон рехтани пахтаи пахтаро хеле зиёд кард. Ҳангоме ки ӯ ба Иёлоти Муттаҳида як технологияи нави ҳаётан муҳимро ҷорӣ кард, авҷи иқтисодии Инқилоби саноатӣ пеш аз он ки ҳаёти Амрикоро дигаргун созад, чанд унсури дигарро талаб мекард.


Губернатори Ню -Йорк Девитт Клинтон ба ифтихори ифтитоҳи канали Эри дар тирамоҳи соли 1825 як сатил кӯли Эри ба уқёнуси Атлантикро мерезад.

Калиди дигари иқтисодиёти босуръат тағйирёбандаи Инқилоби аввали саноатӣ стратегияҳои нави ташкилӣ оид ба баланд бардоштани ҳосилнокӣ буд. Ин аз "системаи корӣ" оғоз шуда буд, ки дар он қисмҳои хурди раванди истеҳсолии калонтар дар хонаҳои сершумори инфиродӣ амалӣ карда мешуданд. Ин ислоҳоти ташкилӣ махсусан барои пойафзол ва дӯзандагӣ муҳим буд. Аммо, пешрафти асосии ташкилии Инқилоби саноатӣ "системаи завод" буд, ки дар он кор ба таври васеъ дар як макони мутамарказ анҷом дода мешуд. Дар байни навоварони аввали ин равиш як гурӯҳи соҳибкорон бо номи Бостон Ассошиэйтс буданд, ки ҳазорҳо духтарони деҳқонони фермерҳои Англияи навро барои кор дар дастгоҳҳои худ дар корхонаҳои нави худ ҷалб мекарданд.

Машҳуртарин шаҳрҳои осиёбии зери назорати онҳо будаи Лоуэлл, Массачусетс буд, ки соли 1823 кушода шуд. Истифодаи коргарони занони фабрика ҳам ба корфармо ва ҳам ба корманд бартарӣ овард. Boston Associates меҳнати занонро афзалтар медонист, зеро онҳо ба духтарони ҷавон нисбат ба мардон камтар маош медоданд. Ин коргарзанон, ки аксар вақт "Духтарони Лоуэлл" номида мешаванд, аз истиқлолияти нав дар берун аз хоҷагии анъанавии оилавии мардон бартарӣ доштанд.

Афзоиши меҳнати музди меҳнат дар маркази Инқилоби саноатӣ инчунин коргаронро бо тарзҳои нав истисмор мекард. Аввалин корпартоӣ дар байни коргарони нассоҷӣ, ки ба музди меҳнат ва шароити коргоҳ эътироз мекунанд, соли 1824 рух дод ва ҳатто дар солҳои 1830s корхонаҳои намунавии Лоуэлл ба корпартоиҳои калон дучор шуданд.

Истеҳсоли якбора афзоишёфта, ба монанди он, ки дар фабрикаҳои нассоҷии Англияи Нав қисмҳои калидии Инқилоби саноатӣ буданд, аммо барои таъсири васеъ ҳадди аққал ду унсури дигарро талаб мекарданд. Аввалан, системаи тавсеаи кредит барои кӯмак ба соҳибкорон дар таъмини сармояи барои корхонаҳои азими миқёс ва хатарнок зарур буд. Сониян, системаи такмилёфтаи нақлиёт барои расидани ашёи хом ба корхонаҳо ва молҳои истеҳсолӣ барои расидан ба истеъмолкунандагон аҳамияти ҳалкунанда дошт. Ҳукуматҳои иёлот нақши калидӣ доштанд, ки ҳам муассисаҳои нави бонкӣ ва ҳам шабакаи васеи нақлиётиро ташвиқ мекарданд. Ин рушди охиринро аксар вақт Инқилоби Бозор меноманд, зеро аҳамияти марказии эҷоди роҳҳои муассиртари интиқоли одамон, ашёи хом ва маҳсулоти тайёрро дорад.

Бонки Иёлоти Муттаҳидаи Амрико аз Александр Кэмилтон дар соли 1791 аз Конгресси ИМА оинномаи махсуси миллӣ гирифт. Он муваффақияти бузург ба даст овард, ки боиси то соли 1805 дар ҳашт шаҳри бузург кушодани филиалҳо гардид. баҳсҳои сиёсӣ. Дар натиҷа, президент Мэдисон оинномаи бонкро барои таҷдиди соли 1811 пешниҳод накард. Дастгирии калидии ҳуқуқӣ ва ҳукуматӣ барои рушди иқтисодӣ дар аввали асри 19 дар ниҳояти кор на ба сатҳи миллӣ, балки ба давлат расид. Вақте ки бонки миллӣ баста шуд, ҳукуматҳои иёлот дар тӯли панҷ сол зиёда аз 200 бонки оинномавии давлат таъсис доданд. Дар ҳақиқат, ин густариши босуръати кредит ва фаъолияти аксаран танзимнашавандаи бонкҳо ба шиддат гирифтани суқути иқтисодӣ дар соли 1819 мусоидат кард, ки боиси депрессияи шашсола гардид. Динамизми иқтисоди капиталистӣ тавсеаи босуръатро ба вуҷуд меорад, ки он инчунин бо хавфҳои баланд, ки давраҳои мунтазами таназзули шадиди иқтисодиро дар бар мегиранд, оварда мерасонад.

Истифодаи оинномаи давлатӣ барои фароҳам овардани имтиёзҳои махсус барои як ширкати хусусӣ як навоварии ҳалкунанда ва баҳснок дар Амрикои ҷумҳуриявӣ буд. Идеяи додани имтиёзҳои махсус ба ашхоси алоҳида ба идеали ҷумҳуриявии баробарӣ дар назди қонун зоҳир мешуд. Ҳатто бештар аз тариқи муассисаҳои бонкии босуръат густаришёфта, дастгирии давлатӣ ба беҳбуди нақлиёти дохилӣ дар маркази иқтисоди нави сиёсии кишвар қарор дорад. Роҳ, пул ва хусусан сохтани канал як корхонаи гарон буд, аммо аксари сиёсатмадорони иёлот истифодаи имтиёзҳо ва маблағҳои қонунии аз ҷониби ҳукумат додашударо барои эҷоди инфрасохторе, ки рушди иқтисодиро ҳавасманд мекунанд, дастгирӣ мекарданд.

Маъруфтарин офаридаи Инқилоби Бозор аз ҷониби давлат, бешубҳа Канали Эри Ню Йорк буд. Дар соли 1817 оғоз шуда, роҳи обии сунъии 364-милӣ байни Олбани дарёи Ҳудзон ва Буффало дар кӯли Эри ҷорӣ шуд. Канал соҳили баҳрии шарқӣ ва шимолу ғарби кӯҳнаро мепайвандад. Муваффақияти бузурги канали Эри шӯриши каналро ба вуҷуд овард, ки дар баробари рушди киштӣ, то соли 1840 шабакаи нави мукаммали миллии нақлиёти обиро ба вуҷуд овард.


Поездҳо

Ихтирои қатори муҳаррики буғӣ дар давраи инқилоби якуми саноатӣ як лаҳзаи ҳалкунанда буд. Поезд тарзи рафтуомади мардумро тағйир дод ва дар интиқоли мол мусоидат намуд. Ҷорҷ Стивенсон як муҳандиси англис буд, ки дар тағйири нақлиёт тавассути сохтани қатораҳо ва роҳи оҳан кумак мекард. Корпоратсияи радиошунавонии Бритониё мефаҳмонад: “Соли 1821 Стивенсон муҳандиси сохтмони роҳи оҳани Стоктон ва Дарлингтон таъин шуд. Он соли 1825 кушода шуд ва аввалин роҳи оҳани ҷамъиятӣ буд. […] Кушодани Стоктон ба роҳи оҳани Дарлингтон […] гузоштани хатҳои роҳи оҳан ва сохтмони локомотивҳоро дар саросари кишвар ҳавасманд кард. ” Моделҳои ӯ инчунин ба технология ва нақлиёт дар Амрико таъсир расониданд. Аввалин инқилоби саноатӣ аксар вақт бо ихтироъҳо ва ғояҳои англисӣ дар Амрико паҳн ва рушд мекунад, ки ин дар қатора аст ва онро бо харитаи GIS аз ArcGIS дидан мумкин аст. Ду қабати харита вуҷуд дорад. Сурх роҳи оҳан дар Амрико дар солҳои 1840 аст ва хатҳои бунафш роҳи оҳанро дар солҳои 1850 ифода мекунанд. Дар соли 1850 назар ба солҳои 1840 ба таври назаррас бештар роҳи оҳан мавҷуд аст. Ин нишон медиҳад, ки қатора хеле муассир буд, аз ин рӯ бештар роҳи оҳан дар Амрико сохта шуда буд. Поезд нафақат Американи, балки Англияни ҳам ўзгартирди. Ҳарду тасвир аз Ҷанбаҳои инқилоби саноатӣ дар Бритониё тағироти қаторҳои бо онҳо овардашударо нишон медиҳанд. Аввалин аз соли 1848 ислоҳоти иҷтимоии бадастомадаро нишон медиҳад. Он пешрафти бадастомадаро нишон медиҳад. Дуввум аз солҳои 1841-45 мураббии марҳилаи шикастаро нишон медиҳад. Дар замина қатора мегузарад ва нишон медиҳад, ки қаторҳо дар оянда чӣ гуна буданд. Умуман, қатораҳо тарзи зиндагии мардумро дар Амрико ва Англия ба куллӣ тағйир доданд. Поездҳо ва роҳи оҳан тағироти иҷтимоӣ оварданд ва ба интиқоли молҳо аз ҳарвақта зудтар ва дуртар кумак карданд.


Марҳилаи 1 Инқилоби саноатӣ

Дар таърихи идоракунии лоиҳаҳо дар охири асри 18 шоҳиди тағироти азим дар ҷаҳони ғарбӣ бо инқилобҳои саноатӣ ва бо ҳамин тавлид шудани принсипҳои менеҷмент дар ҷаҳони тиҷоратӣ шуда, шоҳроҳи идоракунии лоиҳаҳо гардиданд.

Дар ин давра дар ҷомеа тағироти калони қудрат аз калисо ва тоҷ ба давлат мегузарад. Инҳо инчунин тағирёбии сарват аз сарватмандон (соҳиби замин) ба синфи болоии миёна ва миёна (тоҷирон ва тиҷорат) мебошанд. Ҳоло эҳтимоли зиёд аст, ки лоиҳаҳои калон на аз тоҷи манфиатҳои давлатӣ ва тиҷоратӣ сарпарастӣ карда шаванд. Инқилоби саноатӣ дар 1750 суръат гирифт. Инқилоб бо эволютсияи қувваи буғ ва муҳаррики буғ оғоз шуд, ки даҳсолаҳои зиёдро дарбар гирифт. Ин як роҳи ҳалли мушкилот буд ва он барои бисёр соҳаҳо татбиқ мешуд, аввалҳо нассоҷӣ ва истихроҷи маъдан буданд.

Дастовардҳои илм дар асри 17 фаҳмиши беҳтари маводро ба вуҷуд оварданд ва пешрафтҳоро дар соҳаи муҳандисӣ тақвият доданд. Пешрафтҳои технология арзиши масолеҳро тағйир доданд, масалан, то соли 1840 оҳан ончунон арзон шуд, ки иваз кардани лой ва қубурҳои чӯбиро оғоз кард.

Инқилобҳои саноатии асри 18 катализатори тағирот буданд ва ба лоиҳаҳо на танҳо маводи наве, ки метавон зудтар ҷамъ шаванд, балки дар он ҷое, ки буғ мушакҳоро иваз мекард, таъсир расонданд. Ин ҳосилнокии меҳнатро баланд бардошт ва ҳама намуди мошину таҷҳизотро барои идора кардани мавод ва борҳои вазнин пеш бурд. Ин эволютсия боиси инқилоби нақлиётии асри 19 бо сохтмони васеи каналҳо, пулҳо, роҳҳо ва релсҳо гардид.

Дар баробари ин, инқилоби саноатӣ инқилоби моддиро ба вуҷуд овард. Хароҷоти истеҳсоли баъзе масолеҳи сохтмонӣ ба монанди бетон, оҳан ва шиша коҳиш ёфтанд ва аз ин рӯ онҳо тадриҷан маводҳои анъанавиро иваз карданд. Ин бо истифодаи оҳан дар пулҳо (1775) ва роҳи оҳан (1825) рух дод, ки онҳо бояд ба лоиҳаҳои нав табдил мешуданд, зеро онҳо маҳдудиятҳои технологияҳои навро такмил медоданд ва моҳирона дар чӣ гуна бартараф кардани мушкилоти лоиҳа буданд.

Дар болои дарёи Северн дар Coalbrookdale, Shropshire, як маркази истеҳсоли оҳан пули нав лозим буд. Ҳангоми мавҷуд будани оҳан, барои истифодаи лоиҳа танҳо мантиқӣ ба назар мерасид, зеро он нисбат ба як пули сангие, ки дарозии камонаш калонтар аст, хеле сабуктар хоҳад буд. Он инчунин ба пешбурди истифодаи оҳан мусоидат мекунад ва намунаи як барномаи нав барои он хоҳад буд.

Томас Притчард тарҳи пули оҳанинро таҳия кардааст. Дарбй ба охантароши махаллй супориш дода шуд, ки купрукро созад ва созад. Вақте ки Дарби сметаҳои лоиҳаро муайян кард, ӯ розӣ шуд, ки хароҷоти зиёдеро маблағгузорӣ кунад ва саҳмияҳо барои ҷалби сармоягузориҳои зарурӣ бароварда шаванд. Гурӯҳ бо пайваст кардани қисмҳои калони оҳанӣ шинос набуд, аз ин рӯ онҳо усулҳои маъмулии коркарди чӯбро истифода мебурданд. Пайвандҳои пайвандшуда ҳама ба дуредгаре монанд хоҳанд буд, ки бофтаҳо ва пойҳо, кафанҳо ва кафшҳо бошанд. Ин тавассути инқилоби саноатӣ маъмул буд, ки дар он ҷо таҷрибаи мавҷуда бо мавод ё технологияи нав ба таври камтар самаранок истифода мешуд.

Пул аз зиёда аз 800 рехтагарии 12 намуди асосӣ иборат буд. Марҳилаи бунёди лоиҳа мураккаб ва хатарнок буд. Дарби лоиҳаро ночиз арзёбӣ кард ва арзиши иловагии 78 тонна оҳанро (ба маблағи 3,000 фунт стерлинги як миллион фунт стерлинги имрӯза) бар иловаи деворҳо ва васлкунӣ, боқимонда бо барориши саҳмияҳо фаро гирифт. Арзиши ниҳоии сохтмони пул 6000 фунт стерлинг буд. Ӯ то охири умри кӯтоҳаш қарздор буд. Пули аз ҳад зиёд тарҳрезишуда буд ва пулҳои минбаъда оҳанро камтар истифода мекарданд.

Азбаски ин аввалин пули оҳанин дар ҷаҳон буд, он босуръат ба таваҷҷӯҳи сайёҳон аз тамоми ҷаҳон табдил ёфт ва нишонаи "Инқилоби саноатӣ" буд. Пули Сандерленд, ки соли 1796 кушода шуд, сохтмони биноро идома дод. Аркаи оҳанӣ нисбат ба аркаи муқоисашаванда дар санг 15 маротиба сабуктар буд ва масофаи 236 футаш аз ҳама гуна пули санги яккӯча хеле зиёдтар буд. Дар бораи "Таърихи хронологияи PM" хонед

Дигар лоиҳаҳои муҳим дар ин давра

Гарчанде ки каналҳо дар тӯли ҳазорсолаҳо вуҷуд доштанд, каналҳо дар ибтидои инқилоби саноатӣ дар Британияи Кабир (тақрибан 1750) ва дар ИМА (тақрибан тақрибан 1800) як шакли асосии нақлиёт шуданд. Дар тӯли як муддати нисбатан кӯтоҳ каналҳо тиҷорати худро дар Британияи Кабир тағир доданд Аввалан, ки бо истифода аз коргарон сохта шудаанд. Пайдоиши таҷҳизоти механиконидашуда ба монанди бели буғ равишро дар ИМА тағир дод Дар миқёс ва миқёси ин сохторҳо бо мурури замон эволютсияи возеҳ вуҷуд дорад:

  • Канали Бриджуотер, 7 км (4 мил), аввалин канали муосир дар Британияи Кабир, 1759-1761
  • Канали Лидс ва Ливерпул, 204 км (127 мил), канали дарозтарин дар Британияи Кабир, 1777-1812
  • Эри Канал, Ню Йорк, гурӯҳҳои то 3000 коргарон чуқури 40 футии чаҳор футии чуқурро дар 364 мил биёбон буриданд, 1817-1826

Лоиҳаҳои канал баъди 1840

Лоиҳаҳои сохтмони канал тавассути инқилобҳои саноатӣ (1 + 2) идома ёфтанд ва доираи инҳо шӯҳратпарасттар шуд:


Ҳикояи подшипник - Таърих ва Инқилоби якуми саноатӣ

Подшипник як ҷузъест, ки дар мошин истифода мешавад, ки ҳаракатро осон мекунад ва сӯзишро дар қисмҳои ҳаракаткунанда коҳиш медиҳад. Он барои таъмин намудани ҳаракати ройгони хаттӣ ё гардиш дар гирди меҳвари собит пешбинӣ шудааст.

Таснифи подшипник аз намуди амалиёт, ҳаракати зарурӣ ва қувваи татбиқшаванда вобаста аст.

Таснифоти соддатарин подшипники оддӣ аст, ки аз чоҳи даврзананда дар сӯрохӣ иборат аст ва маъмулан подшипник шарики подшипник аст, ки тӯбҳоро дар байни ҳалқаҳо истифода мебарад, то ҳаракати ҳамворро бо суръати муайян имкон диҳад.

Ба ҳамин монанд, дар ғалтаки дорои унсурҳои истифодашуда роликҳои силиндрӣ, конусӣ ё сферӣ мебошанд.

Бозгашт ба Таърих

Ихтирои подшипникҳои ғалтак ба асрҳо бармегардад. Шакли аввал роллерҳои чӯбӣ буда, объекти ҳаракатро, ки бо номи Чарх маъруф аст, дастгирӣ мекунад.

40 BC : Тӯби чӯбӣ, ки мизи гардишро дастгирӣ мекунад. Инро аз харобаҳои киштиҳои Немии Ромӣ дар кӯли Неми, Италия пайдо карданд.

Соли 1500 : Тарҳҳо ва расмҳои чопи кабуди чархбол аз ҷониби Леонардо да Винчи подшипникҳои шарикиро дар бар мегиранд. Ин аввалин истифодаи сабти подшипникҳо дар тарҳи аэрокосмосӣ мебошад.

Асри 17 : Галилео аввал подшипникҳои гирифташуда ё қафасшударо тавсиф кардааст.

Миёнаи 1740 : Аввалин подшипникҳои ғалтаки роликдорро Ҷон Харрисон барои ченкунии вақти баҳрии H3 ихтироъ кардааст. Гарчанде ки он ҳаракати маҳдуди ларзишкунанда дошт, вай ҳамон подшипникро дар соати танзимкунандаи ҳамзамон истифода мебурд.

Инқилоби саноатӣ

Ришҳо як ҷузъи ҷудонашавандаи он буданд

Ришҳо қисми муҳими ҷудонашавандаи Инқилоби 1 -уми саноатӣ буданд, ки нақши он аз он иборат аст, ки мошинҳо самаранок кор кунанд.

Аввалин подшипникҳои оддӣ ва ғалтак аз чӯб ва пас аз биринҷӣ сохта шуда буданд.

Дар тӯли таърихи худ подшипникҳо аз маводи гуногун сохта шудаанд. сафол, сафир, шиша, пӯлод ва ғайра, инчунин пластмасса, ки имрӯзҳо ба таври васеъ истифода мешаванд.

Подшипники оддии сапфириро асосан соатсозоне истифода мебурданд, ки соатҳои ҷавоҳирот истеҳсол мекарданд. Он имкон дод, ки сӯзишворӣ коҳиш дода шавад, зеро ин дар нигоҳдории вақт дақиқтар аст.

Подшипникҳои чӯбӣ, гарчанде ки он қадар маъмул нестанд, ҳоло ҳам дар соатҳои кӯҳна ва осиёбҳои об истифода мешаванд.

1974 : Аввалин патенти сабтшудаи подшипникҳо ба ихтироъкор ва оҳангари бритониёӣ Филип Воган дода шуд. Тарҳи муосири ӯ дорои тӯбест, ки дар як чуқури дар маҷлиси тири медавид

1869 : Аввалин патент барои подшипникҳои радиалӣ ба механики велосипедронии Париж Жюл Сурирай дода шуд. Подшипникҳо дар велосипеди ғолибе, ки Ҷеймс Морр дар аввалин мусобиқаи велосипедронии ҷаҳон дар Париж-Руан истифода кардааст, насб карда шудаанд.

1883 - Шоҳиди таъсиси саноати мустақили подшипник аз ҷониби асосгузори FAG Фридрих Фишер.

1898 : Шоҳиди дурандешии Ҳенри Тимкен ҳамчун навовар дар истеҳсоли вагонҳо, подшипникҳои ғалтаки конусӣ патент карда шуданд. Дар соли дигар, Тимкен як ширкат таъсис дод, то навовариҳои худро истеҳсол кунад. Дар тӯли асри оянда, ширкат подшипникҳои ҳама намудҳоро афзоиш дод, масалан. пӯлоди ихтисосӣ, инчунин як қатор маҳсулоти марбут ва хидматҳои amp.

1907 -Патенти подшипникҳои худкори муосир ба Свен Вингквисти SKF, патенти тарроҳии No 25406 дода шуд.

1934 : Ихтирои подшипникҳои нажодпарастӣ. Патент ба Эрих Франк дода шудааст. Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ӯ ширкати Franke & ampHeydirch KG -ро таъсис дод, ки якҷоя бо Герҳард Ҳейдрих кор мекунад, ки имрӯз бо номи Franke GmbH машҳур аст.

1968: Тарҳрезӣ ва офаридашудаи чархҳои роҳнамоии чуқури подшипник, подшипникҳои ҳаракатдори хатӣ, ки дар соли 1972 ба муассиси Бишоп-Висекарвер Буд Висекарвер дода шудааст.

Ибтидои солҳои 1980 -ум : Аввалин подшипники оддии дуқабата аз ҷониби Роберт Шредер, асосгузори Pacific Bearing ихтироъ карда шудааст. Ин подшипник садафи металлӣ дошт, яъне. алюминий, пӯлод, пӯлоди зангногир бо ашёи тефлон, ки бо қабати тунуки часпак пайваст карда шудааст ва андозааш бо подшипникҳои хатии шарӣ ивазшаванда буд.

Имрӯз, подшипникҳои роликӣ ва роликӣ дар замимаҳои гуногуни саноатӣ истифода мешаванд, ки ҷузъи гардишро дар бар мегиранд. Масалан, подшипникҳои ултра -баландсуръат, ки дар машқҳои дандонпизишкӣ, қуттиҳои фишор ва подшипникҳои чархдор дар соҳаи мошинсозӣ истифода мешаванд, подшипникҳои чандир дар механизмҳои оптимизатсияи оптикӣ, узелҳои чархҳои велосипед ва ғайра.


Чӣ инқилоб шуд?

Саноат ва иқтисод

  • Ихтирои қувваи буғӣ барои тавлиди системаи нави завод
  • Саноати бофандагӣ бо ихтирои мошинҳо ва дастгоҳҳои нав табдил ёфт, ки имкон дод истеҳсоли хеле баланд бо харҷи камтар анҷом дода шавад
  • Технологияҳои саноатӣ ба кишоварзӣ таъсир расонданд ва ба оғози инқилоби кишоварзӣ мусоидат карданд
  • Истифодаи ангишт аз ангишти анъанавӣ боло рафт, зеро гудохтани маъдани оҳан бо кокс, ки аз гармкунии ангишт сохта шудааст, арзонтар буд ва метали хушсифат истеҳсол карда шуд, ки оқибат ангиштро ба ҷои ҳезум иваз кард
  • Каналҳои аввал ва сипас роҳи оҳан имкон доданд, ки коргарон ва маводҳо арзонтар ва самараноктар интиқол дода шаванд
  • Саноати бонкӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои соҳибкорон таҳия шуда, имкониятҳои молиявӣ фароҳам овард, ки ба тавсеаи соҳаҳо имкон фароҳам овард.

Ҷомеа ва фарҳанг

  • Урбанизатсияи босуръат боиси афзоиши бесобиқаи суръати афзоиши аҳолӣ гардид ва мушкилоти ҷиддиро ба мисли шаҳрҳои серодами ифлосшавӣ, санитарияи номуносиб ва норасоии оби тозаи нӯшокӣ ба миён овард. Тасвири фабрикаи нассоҷии аввал дар давраи Инқилоби якуми саноатӣ.

Ибтидои тиҷорати ҷаҳонии муосир ва инқилоби меҳнатӣ

Дар соли 1500 Осиё аз панҷ се ҳиссаи аҳолии ҷаҳонро ишғол мекард Чин ва Ҳиндустон ҳам нисбат ба Аврупо шумораи бештари аҳолӣ доштанд. Аврупо дар соли 1600 аз бисту панҷ шаҳри калонтарини ҷаҳон танҳо ҳафттояшро дошт ва дар соли 1700 ҳамагӣ шаш шаҳр дошт. Пеш аз 1500 қисматҳои дигари ҷаҳон, ба ҷуз аз Аврупо, сарват ва дониш дар пеш аз шаҳрҳои Аврупо доштанд. Ин пас аз сафарҳои кашф тағйир ёфт. Аз он вақт инҷониб, Аврупо ба тиҷорат сармоягузории шадид гузошт ва Испания, Португалия, Ҳолланд, Фаронса ва Бритониё ба колонияҳо ва пойгоҳҳои баҳрӣ сармоягузорӣ карданд. Киштиҳо ва қавмҳо ба миқдори зиёд аз Аврупо ба қитъаҳои дигар ва ғуломон беихтиёр аз Африқо кӯчонида шуданд. Иқтисодҳои Аврупо ва хусусан иқтисодҳои Атлантикаи он тиҷоратро бештар пурзӯр карданд ва тиҷорати байнишаҳрӣ нисбат ба даромади миллии ҳар сари аҳолӣ афзоиш ёфт. Савдо бо Осиё байни солҳои 1500 то 1750 солона зиёда аз 1 фоиз афзоиш ёфт ва он бо Амрико ҳар сол зиёда аз 2 фоиз афзоиш ёфт. Сабабҳои ин шиддат ёфтани тиҷорат дар афзоиши даромади табақаҳои муайяни иҷтимоӣ ва нақши молҳои ғайриаврупоӣ ва боҳашамат дар орзуҳои истеъмолкунандагони аврупоӣ мебошад. Маҳсулоти махсуси боҳашамат, ки ба сафари аввал баргаштанд, парҳез, либос ва урфу одатҳои иҷтимоии хӯрдану нӯшиданро дар Аврупо тағир дод ва ба ҳама табақаҳои иҷтимоӣ таъсири васеъ расонд. Моддаҳои одаткунанда, стимуляторҳо ва манбаъҳои энергияи зуд - чой, қаҳва, шакар ва тамоку парҳезро тағйир доданд. Фарфорҳои чинӣ ва тақлидҳои он фарҳанги моддиро, ки оинҳои нави истеъмол ва ҷомеашиносиро, ки бо иловаҳои нави парҳезӣ алоқаманданд, таъмин мекарданд. Каликоҳои Ҳиндустон ва пас аз тақлидҳои аврупоӣ, як бозори нави мӯдро дастгирӣ карданд. Комплексҳои ниҳолшинонӣ ва савдои пуршиддат тақлидоти нархҳо ва навовариҳои технологиро дар зарфҳои сафолӣ, шиша ва металлӣ, инчунин нассоҷӣ коҳиш доданд, фарҳанги моддиро аввал барои табақаҳои миёна ва сипас барои камбағалони меҳнат тағйир доданд.

Ян де Вриес мефаҳмонад, ки чӣ гуна тиҷорат ва истеъмол рафтори хонаводагии мардуми оддиро тағир доданд, ки онҳо сахттар кор карданд ва меҳнати худро аз хонавода ба иқтисоди бозор гузарониданд. Ҷолибияти молҳое, ки берун аз хонавода истеҳсол карда мешаванд ва хусусан аз ҷойҳои дур, бисёриҳоро водор месохт, ки аз молҳои қаблан дар хона истеҳсолшуда фарқ кунанд. Онҳо дар бастаҳо харидаанд - на танҳо чой ва қаҳва, балки шакар, сипас табақҳои ба осонӣ ивазшаванда ва ҷолиб, пиёлаҳо ва табақҳо ва ашёи хом. Гарчанде ки мӯд муддати тӯлонӣ бозорҳои либосро пеш мебурд, навъҳо ва диапазонҳои нархҳое, ки бо пахтаи Ҳиндустон имконпазир буданд, сатҳи комилан нави истеъмоли нассоҷиро ба вуҷуд оварданд. Оё истеъмол ва инқилоби меҳнаткашони Аврупои Шимолу Ғарбӣ назар ба онҳое, ки дар Чин, Ҷопон ва Ҳиндустон буданд, аз ҷиҳати иҷтимоӣ калонтар ва фарогиртар буданд? Албатта, Аврупо ин истеъмолро аз Осиё омӯхтааст. Он ба баъзе таҷрибаҳои истеъмолкунандагони Осиё, ба монанди нӯшидани нӯшокиҳои гарм дар маҷлисҳои хусусӣ ва ҷамъиятӣ, вокуниш нишон дод. Он инчунин моли мушаххаси осиёӣ, ба монанди сафолини чиниро ба амалияи истеъмолии худ мутобиқ кард. Гарчанде ки дар бораи васеъ шудани бозорҳои молҳои боҳашамат ва хуби истеъмолӣ дар байни тоҷирон ва гурӯҳҳои миёнаравии шаҳрӣ дар Мин Чин, Токугава Ҷопон ва Муғоли Ҳиндустон чизе маълум аст, аммо дар бораи робитаҳои онҳо бо динамикаи васеи тағироти иқтисодӣ то ҳол чизе кам маълум аст. Тавре ки Бэйли баҳс мекунад, "Маҳз киштиҳо ва ширкатҳои тиҷоратии аврупоӣ буданд, на истеҳсолкунандагони ғуломон, ҳанут, калико ё чинҳои осиёӣ ва африқоӣ, ки тавонистанд бузургтарин" арзиши изофиро "ба даст оранд, зеро тиҷорати ҷаҳонӣ дар асри XVIII густариш ёфт.… Аврупо пайваст, инқилобҳои меҳнаткаши халқҳои дигарро тобеъ ва шохоб гардонд »(саҳ. 64).

Аммо истеъмол ва савдо метавонад танҳо ба афзоиши ҳосилнокӣ роҳ кушояд, на воситаҳо. Протиндустриализатсия бештар саноат ва молҳои бештар ба вуҷуд овард, инқилоби меҳнатдӯст дар байни мардуми оддӣ хоҳиш ва тавоноии истеъмоли ин молҳоро ба вуҷуд овард. Протиндустриализатсия ва инқилоби саноатӣ алтернативаҳои инқилоби саноатиро пешниҳод накарданд, балки баръакс, шарти пешакӣ буданд. Онҳо заминаи васеи тағироти иқтисодӣ ва иҷтимоиро дар сад соли пеш аз миёнаҳои охири асри XVIII таъкид карданд. Ин тағирот метавонад дар самти худ идома ёбад - чаҳорчӯбае, ки Адам Смит муайян кардааст, тавсеаи бозор, ихтисос ва тақсимоти меҳнат - агар технология барои гузаштан ба инқилоби саноатӣ василае надошта бошад. Истеъмол мисли сохтан ва ихтироъ кардани истеъмол муҳим нест, аммо барои ҳарду ҳавасманд мекунад.


Аввалин инқилоби саноатӣ

Дар давраи 1760 то 1830 Инқилоби саноатӣ асосан бо Бритониё маҳдуд буд. Бритониё аз оғози саршавии онҳо хабардор шуда, содироти мошинҳо, коргарони баландихтисос ва техникаи истеҳсолиро манъ кард. Монополияи Бритониё абадӣ буда наметавонад, хусусан азбаски баъзе бритониёҳо имкониятҳои саноатии фоидаоварро дар хориҷа медиданд, дар ҳоле ки тоҷирони континенталии аврупоӣ мекӯшиданд ноу-хауи Бритониёро ба кишварҳои худ ҷалб кунанд. Ду англис, Уилям ва Ҷон Кокерилл, тавассути таҳияи дӯконҳои мошинсозӣ дар Льеж инқилоби саноатиро ба Белгия оварданд (в. 1807), ва Бельгия аввалин кишваре дар Аврупои континенталӣ шуд, ки аз ҷиҳати иқтисодӣ дигаргун шуд. Монанди насли бритониёии худ, Инқилоби саноатии Бельгия дар марказаш оҳан, ангишт ва нассоҷӣ буд.

Фаронса нисбат ба Бритониё ё Бельгия сусттар ва камтар саноатӣ буд. Ҳангоме ки Бритониё роҳбарии саноатии худро таъсис медод, Фаронса ба Инқилоби он ғарқ шуд ​​ва вазъи номуайяни сиёсӣ сармоягузории калонро ба навовариҳои саноатӣ бозмедошт. То соли 1848 Фаронса ба як қудрати саноатӣ табдил ёфт, аммо, сарфи назар аз афзоиши бузурги империяи дуввум, он дар паси Бритониё монд.

Дигар кишварҳои Аврупо хеле қафо монданд. Буржуазияи онҳо сарват, қудрат ва имкониятҳои ҳамтоёни Бритониё, Фаронса ва Белгияро надошт. Шароити сиёсӣ дар дигар миллатҳо низ ба тавсеаи саноат халал мерасонд. Масалан, Олмон, сарфи назар аз захираҳои фаровони ангишт ва оҳан, тавсеаи саноатии худро то он даме ба даст наовард, ки ваҳдати миллӣ дар соли 1870 ба даст ояд. Пас аз оғоз, истеҳсоли саноатии Олмон чунон босуръат меафзуд, ки дар охири аср он миллат Бритониёро дар пӯлод ва пешсафи ҷаҳон дар саноати кимиё шуд. Афзоиши қудрати саноатии ИМА дар асрҳои 19 ва 20 инчунин аз кӯшишҳои Аврупо хеле пеш гузашт. Ва Ҷопон низ бо Инқилоби саноатӣ бо муваффақияти аҷиб ҳамроҳ шуд.

Кишварҳои Аврупои Шарқӣ дар ибтидои асри 20 ақиб монда буданд. Танҳо дар нақшаҳои панҷсола Иттиҳоди Шӯравӣ ба як давлати бузурги саноатӣ табдил ёфт, ки дар тӯли якчанд даҳсолаҳо индустриализатсияро, ки дар Бритониё якуним аср тӯл кашид, телескоп кард. Дар миёнаҳои асри 20 шоҳиди паҳншавии Инқилоби саноатӣ ба минтақаҳои то индустриалӣ набудаи Чин ва Ҳиндустон буд.


1733: Шаттл парвоз, Автоматикунонии нассоҷӣ ва Инқилоби саноатӣ

Дар соли 1733, Ҷон Кей киштии парвозкунандаро ихтироъ кард, ки такмили дастгоҳҳои бофандагӣ буд, ки ба бофандагон имкон дод, ки тезтар бофта шаванд.

Бо истифода аз киштии парвозкунанда, як бофанда метавонад як матои васеи матоъ истеҳсол кунад. Шаттли аслӣ дорои ботлоқ буд, ки бар он ресмони бофтан (истилоҳи бофандагӣ барои калобаи чорроҳа) печонида шуда буд. Он одатан аз як тарафи чархзанӣ (истилоҳи бофандагӣ барои силсилаи ресмонҳое, ки дар як дастгоҳи дарозмӯҳлат дароз шуда буданд) ба тарафи дигар дастӣ тела дода мешуд. Пеш аз он ки киштии парвозкунанда ба дастгоҳҳои бофандагии васеъ ду ё зиёда бофанда лозим буд, ки киштиро партоянд.

Автоматикунонии истеҳсоли нассоҷӣ (матоъ, либос ва ғайра) оғози инқилоби саноатиро нишон дод.


Инқилоби якуми саноатӣ

Асбобҳо ҳамеша инсониятро муайян мекарданд. Ҳар як кӯшиши осон кардани кор боиси ҷустуҷӯи асбобҳо ё қудрати беруна гардид, ки метавонад ба одамон кумак кунад. Ин ба замонҳои пеш аз таърих, ки одамон асбобҳоро истифода мебурданд ва аксарияти онҳо дастӣ буданд, рост меояд.

Вақте ки ҳама корҳо меҳнати дастиро дар бар мегиранд, як роҳи боэътимоди баланд бардоштани ҳосилнокӣ ба кор қудрати бештар зам мекунад. Ҳайвонот барои кӯмак дар кашонидани борҳо, шудгори замин ё танҳо ҳама корҳое, ки ба мушакҳо лозим буд, истифода мешуданд. Ин маҳдуд кард, ки чӣ гуна метавон корҳоро анҷом дод.

Вайроншавӣ

Дар як вақт, як технологияи нав ё тарзи нави дарк кардани ҷаҳон нишон медиҳад ва тағироти бузургро ҳам аз ҷиҳати иҷтимоӣ ва ҳам аз ҷиҳати иқтисодӣ ба вуҷуд меорад. Инқилоби якуми саноатӣ буд.

Заминаи ин инқилоби кишоварзӣ буд, ки тавонист мардумро ғизо диҳад, аз ин рӯ одамон тавонистанд ба ҳалли дигар мушкилот тамаркуз кунанд. Бо ғизои зиёдатӣ, сармоягузорони омода, одамоне, ки мехоҳанд таваккал кунанд ва захираҳои омодагиро ба мисли ангишт барои нерӯи барқ ​​ба даст оранд, бешубҳа як навовариҳои бузург пинҳон буданд.

Дар миёнаҳои соли 1700 инсон фаҳмидан ва истифода бурдани манбаи гуногуни энергияро оғоз кард. Одамон фаҳмиданд, ки онҳо метавонанд қувваи буғро истифода баранд ва онро ба ҳаракат табдил диҳанд. Ин аст он чизе, ки боиси истифодаи муҳаррики буғӣ шуд ва маркази инқилоби якуми саноатӣ буд.

Қувваи буғӣ

Истифодаи фаврии қувваи буғ муҳаррики буғист, ки барои анҷом додани корҳои гуногун имкон фароҳам овардааст. Киштиҳо метавонанд ҳар вақт ва ба масофаҳои дур шино кунанд. Заводҳо метавонистанд молҳоро ба таври оммавӣ истеҳсол кунанд, зеро барои таъмини фаъолияти он қувваи барқ ​​мавҷуд буд. Бисёр корҳое, ки бо даст анҷом дода мешуданд, акнун метавонист дар ҷои мутамарказ - фабрика анҷом дода шавад.

This led to shift from a lifestyle where everything was centered around farms to where people moved to urban areas and they were involved in production of goods and services that would be used all over the world. For example, textile industries sprung up in Great Britain and the products could be shipped to many places all over the world.

The major disruption was the chain effect that followed. It became possible to make railway lines that would cut across countries thus making movement of goods and people possible. Steel girders could be used to make skyscrapers. Life gradually changed.

This period of the First Industrial Revolution ran from 1765 to 1870 and saw a rise in many applications of steam power. Transport, agriculture and manufacturing were changed because of steam powered machines as opposed to animal power or hand-drawn tools.

Mechanization led to urbanization and the way of living was altered. Goods could move far because of steam powered ships. Textile industries thrived. It was a major leap for humanity.

Negative Impacts

It was not all rosy as we may want to imagine.

The negative effect was that people moved to work in factories where working conditions were not good. They would work for long hours and even children would also work in factories. Those who could not get jobs formed a huge population in urban areas.

People had been used to a quiet farm life where life was slow and the weather controlled most activities. This time they were to work in factories where the clock controlled everything.


Видеоро тамошо кунед: Мақомоти Қирғиз ва Тоҷик чаро оташбасро риоят накарданд? (Июл 2022).


Шарҳҳо:

  1. Dariell

    Маълумот хеле бомуваффақият интихоб карда шуд, навсозӣ кай мешавад?

  2. Hrapenly

    Ба андешаи ман, ӯ хато мекунад. Боварӣ дорам. Ба ман дар PM нависед, инро муҳокима кунед.

  3. Wattekinson

    Саволи хандаовар

  4. Udall

    Really and as I have not recognized before

  5. Yozshuramar

    Instead of criticizing, write the variants.

  6. Maumi

    Ба фикри ман шумо дуруст нестед. Ман таклиф мекунам, ки онро мухокима кунам. Ба ман дар PM нависед, мо сӯҳбат мекунем.



Паём нависед