Ҷолиб

Шамшергари HMS

Шамшергари HMS



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Шамшергари HMS

HMS Шамшербоз як интиқолдиҳандаи эскорти дараҷаи Attacker буд, ки соли 1944 бо Флоти хонагӣ хизмат мекард ва се киштии кайҳонро дар аввали моҳи май ғарқ карда, пеш аз ҳамроҳ шудан ба Флоти Уқёнуси Ором дар Бритониё ҳамчун интиқолдиҳанда дар тӯли 1945. Вай аз ҷониби Western Pipe & Steel дар Сан-Франсиско сохта шудааст , ва дар моҳи апрели соли 1942 ба кор андохта шуд. Даҳ моҳ пас, дар моҳи феврали соли 1943, вай ба итмом расид ва дар моҳи июл вай дар як бандари Бритониё буд, ки барои хидмат бо Флоти Шоҳии Шоҳӣ тағир дода шуд.

1943

Дар моҳҳои октябр-ноябри соли 1943 Шамшербоз хамрохи куввае, ки Азорро ишгол кардааст. Ҳавопаймои ӯ ҳангоми сафар аз Британияи Кабир ва дар давраи фаромадани он сарпӯши зидди зериобиро таъмин мекард. Пас аз он ӯ маҷбур шуд, ки дар Азор аз муддати тӯлонӣ бимонад, вақте ки ҳавои бад Lockheed Hudsons -и RAF -ро дар Азор гирифт. Пас аз он ки ҳавопаймои RAF ба он расид Шамшербоз дар атрофи Азор як силсила посбонӣ анҷом дод ва сипас ба Бритониё баргашт.

Пас аз як давраи вазифаҳои эскорти корвон. Рӯзи 1 декабр Шамшербоз Convoy OS.60-ро дар масофаи 200 мил дар ҷанубу ғарби Ирландия ҳамроҳӣ мекард, вақте ки Fw 200 аз ҷониби ду гурбаи ваҳшӣ мушоҳида карда шуд.

1944

10 феврал, ҳангоми ҳамроҳӣ кардани Конвой ON.223 шамшер аз эскадрильяи 842 дар Шамшербоз U-666 ғарқ шуд, танҳо дар шимоли макони мубориза бо Fw 200.

3 апрели соли 1944 Шамшербоз дар амалиёти вольфрам иштирок кард, ки яке аз бомуваффақияттарин силсилаи ҳамлаҳои артиши Флоти Ҳавоӣ ба П Тирпитс дар давоми соли 1944 моро мебурд. Қувваи асосии зарба аз интиқолдиҳандагони флот буд Хашмгин ва Ғолиб, дар ҳоле ки Шамшербоз ҳамчун интиқолдиҳандаи зидди зериобӣ амал мекард, эскадриляи Nos.852 бо омехтаи Wildcats ва Swordfish амал мекард. Дар Тирпитс як қатор зарбаҳои мустақим гирифт ва се моҳ аз кор монд, дар ҳоле ки 438 экипажи вай кушта ё маҷрӯҳ шуданд.

Дар охири моҳи апрел Шамшербоз як корвони беруниро ба Русия гусел кард ва дар аввали моҳи май ба сафари бозгашт буд. Ин барои интиқолдиҳанда вақти хеле фоидаовар буд ва ӯ дар ду рӯз се киштии У-ро ғарқ кард. Рӯзи 1 май U-277 дар ҷануби ҷазираи Бирс ғарқ шуд. Рӯзи 2 май ҳавопаймо аз рақами 842 эскадра U-674 дар шимолу шарқи ҷазираи Ян Майен ва U-959 дар шимолу шарқи Исландия ғарқ шуд.

Рӯзи 19 июн Шамшербоз ва Ҳамлагар ба шимоли минтақаи ҳуҷуми D-Day кӯчид ва кӯшиш кард, ки трафики бардурӯғи W/T-ро истифода бурда, олмониҳоро бовар кунонад, ки ҳамлаи тарсовар ба соҳилҳои шимолии онҳо наздик аст. Истодагарии маҳдуди эскортҳои эсминеции интиқолдиҳанда маънои онро дошт, ки амалиёт бояд пеш аз мушоҳида шудани натиҷаҳои мусбат анҷом дода мешуд.

Дар охири моҳи июни соли №881 эскадра се рӯзро дар киштӣ гузаронд Шамшербоз ки дар амалиёти зидди киштигард дар канори Норвегия иштирок намояд.

Дар моҳи июли соли 1944 №842 эскадрилия тақсим карда шуд ва баъзе аз шамшербозон интиқолдиҳандаро тарк карданд. Шамшери боқимонда ва ҳама ҳайвоноти ваҳшӣ дар киштӣ монданд, то корвонро ба Гибралтар гусел кунанд. Шамшери боқимонда дар моҳи сентябр ва гурбаҳои ваҳшӣ дар моҳи октябр рафтанд.

Рӯзи 28 сентябр Сурнайчин ва Шамшербоз дар давоми се рӯз патрулҳои зидди киштиҳоро дар баҳри Шимолӣ аз Scapa тарк карданд, ки дар ҳавои махсусан бад кор мекунанд.

14-15 октябр Сурнайчин ва Шамшербоз боз дар баҳр буданд ва ин дафъа дар обҳои Норвегия 22 мина гузоштанд. Ҳамин амалиёт ба як киштии тиҷоратии миёнаҳаҷм ҳамла карда шуд.

1945

Дар аввали соли 1945 Шамшербоз ба Флоти Уқёнуси Ороми Бритониё интиқол дода шуд ва то моҳи феврали соли 1945 ҳамчун интиқолдиҳандаи паром амал мекард ва ба флот ҳавопаймоҳои нав меовард. Вай то нимаи моҳи июн ҳамчун як интиқолдиҳандаи паром фаъолиятро идома дод, вақте ки вай барои таъмир ба Симонстаун рафт, ки насби ҳафт таппончаи ягонаи Бофорсро дар бар мегирифт. Ин таҷдид ба фаъолияти фаъоли ӯ дар давраи ҷанг хотима бахшид ва ӯ то рӯзи VJ ба истгоҳи худ барнагашт.

Пас аз анҷоми ҷанг Шамшербоз бо ҳайати эскадрилия аз шумораҳои 815 ва 821 ба Бритониё баргашт.

Дар Шамшербоз 21 майи соли 1946 ба Флоти ҳарбии ИМА баргардонида шуд ва ҳамчун тоҷир фурӯхта шуд.

Эскадрилияҳо

Кормандони №815 эскадрилия ба Британияи Кабир баргаштанд Шамшербоз дар охири ҷанг дар Шарқи Дур.

№821 эскадрилия аз Шарқи Дур ба Бритониё баргашт Шамшербоз пас аз анҷоми ҷанг.

№ 842 NAS

№842 эскадрилья бо гурбаҳои ваҳшӣ ва шамшершакл ба саҳро баромад Шамшербоз 5 августи соли 1943 дар амалиёти вольфрам иштирок кард. Эскадра то тобистони соли 1944 дар киштӣ монд.

Гурбаҳои ваҳшии эскадриляи 881 ба киштӣ даромаданд Шамшербоз се рӯз дар моҳи июни соли 1944 барои иштирок дар амалиёти зидди киштигард дар канори Норвегия.

Ҷойивазкунӣ (боршуда)

Стандарт 10.200т
14,170т бори амиқ

Суръати баланд

18, 5кт

Диапазон

Дарозӣ

491ft 7in то 496ft 1in oa

Силоҳ

18-24 ҳавопаймо
Ду таппончаи 4in/50 US Mk 9 дар як васлкунии ду таппонча
Ҳашт таппончаи 40 мм Bofors дар чор васлаки ду таппонча

Комилан экипаж

646

Оғоз карда шуд

4 апрели 1942

Анҷом ёфт

20 феврали 1943

Ба ИМА баргашт

1946


Қаиқҳои синфи гей

Дар соли 1951 Адмиралтейти 12 навъи "В" "Кӯтоҳ" -и ивазшавандаи тези ҳамлаи таҳти шартномаи No BR 8E/52143/51 аз Messrs Vosper Ltd аз Портчестер фармоиш дод. Ин зарфҳо як тарҳи табиии тарҳи MTB 538/539 -и Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ буданд ва то дастрас шудани навъи "А" (Торик) ҳамчун чораи муваққатӣ фармоиш дода шуданд.

Тақдири охирин киштии муҳаррики бензин барои Нэйви Шоҳӣ буда, онҳо бо се муҳаррики баҳрии Packard 4M-2500 кор мекарданд, ки ҳар кадом 1500 қувваи асп доранд, ки қобилияти 40 гиреҳро доранд (вобаста ба аслиҳаи насбшуда). Баръакси эътиқоди маъмул, ин муҳаррикҳо аз тарҳи аслии Packard (M-2500) таҳия карда шудаанд, на Rolls Royce "Merlin". Аммо, дар ибтидои таҳияи ин тарҳи аслӣ, дар тарроҳии карбюратсия, пуркунии барқ ​​ва ғайра ва ғайра (тибқи RR "Merlin") баъзе тағиротҳо ворид карда шуданд ва муҳаррикҳо маъмулан маълум шуданд (ҳадди аққал ин тарафи Атлантика! ) ҳамчун Packard "Merlins". Ҳунарманд Форд V8 дошт, ки генератори асосиро қувват мебахшид, ки дар канори Старборди утоқи муҳаррик ҷойгир буд.

Синфи 'Гей' ҷойивазкунии стандартии 50тонна ва ҷойивазкунии пурраи 65тоннаро дошт. Онҳо дарозии 75ft 2in, 20ft 1in дар чӯбро чен карданд ва тарҳи сабуки 4ft 2ins доштанд. Таърифи муқаррарии онҳо 13 буд. Аслиҳаи аслӣ ҳамчун киштии Торпедо дар аввал 2 х 21in найҳои торпедо бо дугоник оерликонҳо дар кӯҳи Фор буд, ки баъдтар ба 40 мм Бофорс иваз карда шуд. Ҳамчун як қаиқи таппонча, пешгӯии таппончаи 4.5ин бо дугоник Оерликонҳо дар қуллаи қафо (Не найҳо). (Дар ин ҷо тасвири HMS гей -Charioteer бо лӯлаҳо ва 40мм Бофорҳо ҳам дар пеш ва ҳам дар паҳлӯ ҷойгир карда шудаанд, аммо санҷишҳо исбот карданд, ки ин ҳунар "аз ҳад зиёд пурбор шудааст" ва наметавонад ба таври оперативӣ истифода шавад).


Шамшергари HMS

Алюминийи Ғарбӣ Қубур ва Пӯлод Корпоратсияи Сан-Франсискоса C3-tyypin kauppalaivana, janka kli laskettiin 5. syyskuuta 1941. USS Croatan, ва он гоҳ ки ба шумо лозим аст, ки дар бораи он маълумот пайдо кунед. Алус вальмистуи 20. гелмикута 1943 ва сеиреттиин 27. гелмикута 1943 йхтеня кукменеста лукокса алуксеста кунинкаллелес лайвастолле, жолло вимеля кимменен паушавава алуста яи Йдисвальтен лайвастолле. Ҳамин тариқ, шумо хоҳед дид, ки инҳоянд Шамшергари HMS. [1]

Алуксен сюнниттелусса оли отетту huomioon Archer-luokan alukksista saadut kokemukkset. Силсилаи олӣ дар паси он лентоконехангари ваъда дода шудааст. Сомона алюминийро дар бар мегирад, ки инҳоянд, ки онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки ба шумо кӯмак расонед. Алюминийи англисӣ ба таври муфассал шарҳ дода мешавад. [1]

Дар Сан -Франсискоон якуним сол аст, ки дар он ҷо инҳоянд. Якчанд намуди вирусҳо мавҷуданд: 1. онҳое Шамшергари HMS. Беҳтарин тафсирҳо дар панелҳо дар шабакаи ҷаҳонии сайёҳӣ ба қайд гирифта шудаанд. [1]

Алюминийи 7. тоукукути Liverpooliin matkannutta saattuetta HX238, ҷоста ва эрканӣ 22. тоукукута саавтюин дар як вақт. Ҳавопаймоҳо дар Ливерпул бо истифода аз вариантҳои Похойс-Атлантин дар як вақт кор мекунанд. Ҳамин тариқ, шумо метавонед дар бораи он фикр кунед. [1]

Фурӯпошии Fairey Swordfishiä ва қаҳвахонаи баҳрии баҳрӣ, ки ба андозаи 842 солона аст. Ҳамин тариқ, шумо бояд 8. Атлантинро бубинед. [1]

Шамшербоз суожаси 30. Сискутта рифмянзул HMS Инконстантин, HMS Viscountin, HMS Wrestler Пуолан лайвастон ҳавз ОРП Бурзан ja ОРП Гарландин Azoreille (операи Алакритӣ). Офтобҳо 8. локакута азориле, ки дар каннеланҳо ҷойгир карда шудааст, инҳоянд, ки шумо метавонед ба онҳо муроҷиат кунед. Алюминийи пӯшида аз рӯи алюминий ба таври худкор. Алус паласи 23. локакута азориле, ки дар паси он ҷойгир аст. Ҳамин тариқ, дар палатае, ки дар он ҷо Гибралтарин ҷойгир шудааст. [1]

Ҳама чизро дар бар мегирад 5. Клайд, ки дар он Атлантин ҷойгир аст, шумо метавонед дар бораи он нақл кунед. Алюминийи 842 аз рӯи ихтисос F6F Hellcat koneita. Ҳамин тавр, 19. марра Гибралтарилта Ливерполия дар харитаи SL139/MKS30 ва 26 марра дар Ливерпулиста Гибралтарилла матн дар OS60/KMS34. Алюминийи суръатбахшии SL141/MKS32 дар 12. Оғози OS61/KMS35 дар Гибралтарилла. Интихоби 17. Ҷавобҳо ба SL142/MKS33 Liverpooliin, jasta alus siirrettiin 24. joulukuuta Clydeen телакалел. [1]

1944 Муоккаа

Хелмикусса 1944 алус паласи телакалта палвелуксеен, jolloin se myös siirrettiin 16. saattajaryhmään. Алюминийи Гибралтарилла дар саҳифаи ON223 ва HX278 дар канали мо ҷойгир аст. Алукселла павеллен 842 лаҳзае Fairey Swordfish (туннус A) то 10. Тандурустӣ U-666 (60 ° 43'N, 12 ° 50'W), дар айни замон пӯшида нест. Алус суожаси 26. helmikuuta kotimaahan matkanutta saattuetta Sl149/MKS40. [1]

Маълумоти ибтидоӣ дар Котилайвастон Кӯҳансолон то ба охир расидани JW58 ба қайд гирифта шудаанд. Маткан аикана оли таркоитус гёкятя Норжан вуоноиса пилексивяя Саксан лайвастон таистелулайваа Тирпитсия Вастаан (опера Тольфрам). Остона, шумо бояд дар бораи он фикр кунед HMS Ансон, Герсоги HMS Йорк, лентотукиалус HMS ғолиб, сабт кунед Императори HMS, HMS Pursuer, Шамшербоз, пайравӣ кунед HMS Белфаст, HMS Шеффилд, HMS Ямайка пайдоиши 14 пайдоиш, 30. Маълумот дар бораи Scapa Flowsta. [1]

Фенсерил Сироҷиддин 882 ба шумо имкон медиҳад, ки 22 занги Wildcat -ро интихоб кунед. Натиҷаҳои таъхирнопазир дар бораи қувваҳои мусаллаҳ 8: ба шумо имкон медиҳад, ки ба шумо кӯмак расонед. Интихоб кунед, ки шумо метавонед онро ба даст оред HMS Furiousin конейден кансса хёккайыксен хавиттяжассужан. Алус алоити 5. пухтупаз пӯшида аст. [1]

Алус тарҷума 19. эҳтиёт бошед Фаъолияти HMS kanssa ilmasuojan risteilijä HMS Diademille, куделлеттоиста Котилайвастон, неляля Канадан лайвастон фрегатилла ва кавпалайва SS Nea Hellakselle Scapa Flowsta Kuolanniemimaalle. Офтобҳои олӣ дар Британияи Кабир ва дигар кишварҳо, ки дар он ҷо сеюроста аст. Алуксен пити осалистуа 24. ахтар Тирпитсия василаи саман тукиалусосастон мукана (операио Сайёра), муттаҳидии оперативӣ ва ғайра. Амалиёти оператсионӣ дар саросари ҷаҳон. Алус саапуи осастон мукана 23. huhtikuuta Kuolan niemimaalle. [1]

Шамшербоз aloitti 28. пӯсти пӯсти пӯшида. Маткан аикана алус тарҷоси илмасуожан палуматкалла оллеелле саттуэлле RA59. Алуксен 842 бо номи Fairey Swordfish (туннуси C) дар боло 1. тоукокута Кархусаартен ва пас аз он U-277 (73 ° 24'Н, 15 ° 42'Э). Шамшери моҳӣ шамшер (туннуси B) то моҳи январи соли равон U-674: n (70 ° 32′N, 04 ° 37′E) ва шамшербозӣ (туннуси K) U-959: n (69 ° 20'N, 00 ° 20'W). Алюкселта Вайлд Кэт дар сурати мавҷуд набудани варақаҳои BV138C-lentokoneen. Ҳама чизро дар бар гирад 4. шумо бояд дар ин бора маълумот гиред. [1]

Беҳтарин нишонаҳо 5. Маълумот дар бораи Клайд бо забони англисӣ. Ҳамин тариқ, пӯшидани пӯсти пӯшида ва ҷудошуда HMS Strikerin, пайравӣ кунед Шеффилдин Ҷаҳиш ба рӯз аз рӯз то рӯзи ҷумъа дар Норвегия пайдо мешавад. Амалиётҳо дар асоси 881-солагӣ ба анҷом расонида шудаанд. Алуксен конеет 20. Дар ин маврид шумо бояд маълумоти бештар гиред. Оператсионӣ дар алюкселла 881 солим аст. [1]

Шамшербоз пӯшидани пӯсти Атлантикӣ. Алюминийи 13. дар Гибралтарилла матнро дар бар мегирад OS83/KMS57 ва 22. heinäkuuta palaavaa saattuetta SL164/MKS55. Силсилаи алюминийҳо дар ин маврид ба назар мерасад. Ҳамин тавр 8. Force 32: eukkuuta Force 32: nkana sukellusveneidentorjuntapurjehduksen (оператори CX). [1]

Интихоби алюминийи котилайвастон, ки дар он ҷо алюксэн пайдо шудааст. Алус теки 28. сискелкута сукеллусвенеиденторюнтапуржехдукен, кун Котилайвасто иски Норжан ранникон кохтеисиин. Нишондиҳандаҳои 14. Локакута Scapa Flowsta risteilija HMS Евралюксен, табассум HMS сурнай ва он гоҳ HMS Myngsin, HMS Volagen, HMS Серапиксен, HMCS Алгонкинин сека HMCS Siouxin kanssa miinoittamaan Norjan rannikkoreittejä (операио Лицидас). Маълумот дар бораи он, ки шумо бояд дар ҷои аввал қарор гиред. Ососто алоиттӣ, ки дар он шумо хоҳед буд 16. локакута палуматкан. [1]

Ҳама чиз 31. Локакута дар паси лентоконита Tyynelle valtamerelle. Алуш маткас Тринкомалехен, ҷонне саапуи 11. марраскута. Нишондиҳандаҳо дар синфхонаҳои Бритониёи Кабир аз рӯи ҷазо дода мешаванд. Беҳтарин алюса Сиднейн, ки дар он ҷо ҷойгир аст 23. ҷулукута. [1]

1945 йил

Шамшербоз Он дар соли 1945 дар Австралия қарор дорад, ки дар Ҳололтолавастон, Гурӯҳи корӣ 112: een. Маълумот дар бораи алюминийи лотоконеластиса Цейлонилта Сиднеййн, дар се сол 31. маалискута еделлин ееин сиирреттиин хуолтотукикохтан Мануксен Амиралитеетил. [1]

Интихобан дар Африқои Ҷанубӣ 39. lentotukialusviirikköön Цейлонилла. Алуш 13. Алус палас палвелуксеен элокусса, ҷонкай пелихети Коломбоон виириккёнся. [1]

Ҳама чиз дар поёни кор аст. Алюминий 4. Клайдин, ҷонне, ки 25 -ум аст. Алюминийи матнӣ дар мавзӯи Темзия ва сеиреттиин 30. Сискута Лонтосса ба таври муфассал шарҳ дода шудааст. Алус палелукселеулуссенс, яккола ва сииртии Цейлонил. [1]

1946 Муоккаа

Шамшербоз дар тӯли солҳои 1946 дар Британияи Кабир қарор дошт. Алюкселла ба шумо имкон медиҳад, ки палавтар бошед. Он гоҳ шумо хоҳед дид, ки чӣ гуна шумо метавонед дар ин ҷо мавқеи худро пайдо кунед. Alus palautettiin virallisesti 21. joulukuuta 1946 Yhdysvaltain laivastolle, joka sijoitti sen poistolistalle 28. tammikuuta 1947. [1]

Алус 30 сол Сидней. Ҳамин тариқ, дар соли 1967 Рома, 1970 Маликаи Galaxy, 1972 Леди Дина соли 1973 Карибия. Алюминий дар соли 1975 дар самти ромутеттӣ дар самисвана ва спезиасса ҷойгир аст. [1]


Бо иҷозати Крузи Ҷаҳонии Нерӯи Шоҳӣ 1942-1946

Ин ҳикояро як волонтёр аз Радиои Би -Би -Си Беркшир ба номи Морис Хедҷес ба сайти Ҷанги Халқӣ пешниҳод кардааст ва бо иҷозати ӯ ба ин сайт илова карда шудааст. Морис Хедҷес шартҳо ва шартҳои сайтро пурра мефаҳмад.

Маро дар ҳаждаҳуним сол даъват карданд. Ман ба Идораи Reading гузориш додам ва Нэйви Шоҳиро интихоб кардам. Ман 23 июни соли 1942 оилаи худро тарк кардам, то Фарехам, сипас HMS Collingwood барои омӯзиши се моҳа. Ба ман тиббӣ, дафтарчаи шиносоӣ ва либоси ягона доданд. Мо дар як кулба сӣ нафар будем, баъд тафтиш ва омӯзиш. Портсмут дар саросари кишвар зуд -зуд бомбаборон карда мешуд.

Пас аз чанд рухсатӣ ман ба HMS Striker дар 15 сентябри соли 1942 даъват шудам. Мо ба Гринок, Шотландия ба қатора расидем ва сипас ба Маликаи Марям савор шудем ва ба киштии низомӣ табдил ёфтем. Мо дар канори Клайд ба Амрико равона шудем - ин орзу амалӣ шуд.

Мо 7 октябри соли 1942 ба Бостон расидем ва ба HMS Asbury (Striker) пайваст шудем, то киштӣ дар 27 апрели соли 1943. Мо чордаҳ рӯзро дар Бостон гузарондем, сипас ба Ню -Йорк расидем ва ба Пекскилл (иёлати Ню -Йорк) рафтем. ва сипас ба лагери баҳрии Бритониё - хеле хунук. Ман якчанд маротиба барои хӯрокхӯрӣ ва намоиш ба Ню -Йорк рафтам - ҳамааш ройгон.

Мо қатора ба Сан -Франсиско омадем, то ба киштии худ ҳамроҳ шавем - панҷ рӯзу чор шаб тавассути кӯҳҳои Рокки, Невада ва Каньони Гранд. Киштӣ омода набуд, бинобар ин мо шаш ҳафта дар Пойгоҳи баҳрии ИМА будем. HMS Striker ҳамчун тоҷир таъин шудааст, аммо тибқи иҷораи қарзӣ ба эскорти ҳавопаймо табдил ёфтааст. Пас аз пайроҳаҳо мо аз соҳили ғарбии ИМА тавассути канали Панама фуромада, сипас ба корвон ба Ню -Йорк ба Бритониё пайвастем - кор намекунад. Мо ба Ливерпул расидем, сипас барои таъмири пурра ва озмоишҳои бештар ба Чатем рафтем.

Аввалин вазифаи оперативии ман ҳамроҳӣ кардани корвонҳо ба Гибралтар ва баъд аз он корвонҳо ба Русия ва бозгашт (хеле хунук) буд. Дар моҳи марти соли 1943, шоҳ Флоти хонаро дар Scapa Flow тафтиш кард. Мо ва киштии хоҳарамон HMS Fencer флотро ба Норвегия гусел кардем ва сипас барои таъмир ба Гринок баргаштем.

Пас аз посбонӣ ба даромадгоҳи канал дар моҳи майи соли 1944, мо ба Гринок баргаштем, зеро ҳавопаймоҳои ҳарду киштӣ бо Бофорҳо иваз карда шуданд. Мо бехабар будем, ки либоси тропикӣ ба киштӣ гирифта шудааст. Дар баҳр ба мо гуфтанд, ки мо бояд тавассути канали Суэц ба Флоти Уқёнуси Ороми Бритониё ҳамроҳ шавем ва қатораи флотро ҳамроҳӣ кунем.

Пас аз убури экватор мо дар арафаи Мавлуди соли 1944 ба Мелбурн расидем ва бо одамони хеле дӯстона вохӯрдем, ки моро ба зиёфати солинавӣ даъват мекарданд. Ман 31 декабри соли 1944 ба баҳрнаварди қобилият пешбарӣ шудам. Ҳамсари ман, Ҷек ва ман бо як оилаи уэлсӣ, ки ба Австралия муҳоҷират карда буданд, дӯстӣ кардем - мо дар тамос будем.

Бозгашт ба ҷанг ва Бофорҳо бо Корсарҳо ва Вайлдсҳои ИМА иваз карда шуданд ва он ба Сидней рафт. Мо ҷодуҳои тӯлонӣ дар баҳр аз Сидней гузарондем. Мо дар баҳр будем, вақте шунидем, ки ҷанг дар Аврупо бо муваффақият анҷом ёфтааст. Флоти Уқёнуси Ором ва Поезди Флот ба Ҷопон ҳамла мекарданд, вақте гуфтанд, ки ИМА дар Ҷопон бомбаи "Атом" партофта, ҳазорон нафар кушта шудаанд. Пас аз ду рӯзи дигар, як бомбаи дигар Ҷопон таслим шуд. Худоро шукр, ки он тамом шуд, аммо мо ва HMS Fencer флотро тарк карда, ба Гонконг рафтем.

Мо дере нагузашта фаҳмидем, ки мо бояд асирони Австралияро ба ватан интиқол диҳем - ман ҳолати онҳоро тавсиф карда наметавонам. Ҳангоми баргаштан ба Сидней истиқболи пуразоб. Пас аз дубора барқарор кардан, мо ба Ҳонконг баргаштем, то таҷрибаомӯзони Австралия, мардон ва занонро ҷамъ кунем. Қабули онҳо оромтар буд, аммо онҳо як кабел фиристоданд, то ба мо раҳмат гӯянд.

Капитан рӯзи кушод баргузор кард, ки мо метавонем дӯстони австралиягиро даъват кунем ва оилаи махсуси 'Aussie' -и мо омад. Дар байни амалиётҳо, ман ва Ҷек ду рӯзи истироҳат доштем, ки мо дар Катумба дар Ню Ҷанубии Уэлс гузаронидем. Боз ба баҳр бармегардад, то дар Ҳонконг аз кор бароварда шавад, сипас ба Бритониё тавассути Сингапур, тавассути Суэц ва бозгашт ба Шотландия.

17 январи соли 1946, ман HMS Striker -ро тарк кардам, то ба Портсмут баргардам ва ба ман дар хона дар Рединг 2 ҳафта рухсатӣ доданд, то 12 июни соли 1946 дар синфи "А" холӣ шаванд.

© Ҳуқуқи муаллифии мундариҷаи ба ин бойгонӣ гузошташуда ба муаллиф вогузор карда мешавад. Бифаҳмед, ки чӣ тавр шумо инро истифода бурда метавонед.

Ин ҳикоя дар категорияҳои зерин ҷойгир карда шудааст.

Аксарияти мундариҷаи ин сайт аз ҷониби корбарони мо, ки аъзои ҷомеа мебошанд, сохта шудаанд. Андешаҳои баёншуда аз они онҳост ва агар мушаххас баён нашуда бошад, назари Би -Би -Си нест. Би -би -сӣ барои мундариҷаи ҳама сайтҳои берунии истинодшуда масъул нест. Агар шумо дар ин саҳифа ягон чизро вайрон кардани Қоидаҳои Хонаи сайт ҳисобед, лутфан инҷоро клик кунед. Барои ҳама гуна шарҳҳои дигар, лутфан бо мо тамос гиред.


Facebook

# OnThisDay дар соли 1917 барои ҳайати ҳавопаймоии Хадамоти Ҳавоии Шоҳии Нерӯӣ аломати нави ягона муаррифӣ карда шуд, ки баъдтар бо Корпуси Флоти Шоҳӣ якҷоя шуда, Нерӯи Ҳавоии Шоҳиро ташкил дод. Байни Пилот фарқ гузошта шуд ... Ещё ҳавопайморо идора мекунад ва Observer, инчунин як пилоти ботаҷрибае, ки дар он сайр мекард ва мушоҳида мекард, аксҳои иктишофӣ гирифта, бомбаҳо мебаровард. Болҳои аввал хеле рост буданд, аммо баъдтар рӯҳафтода шуданд ва шакли бештаре, ки имрӯз дар Нозирони Флоти Ҳавоӣ мушоҳида карда мешаванд.

Wings Navy

Саҳифаи таърихи ғайрирасмии FAA ман

22 июни 1948 дар Белфаст интиқолдиҳандаи флоти сабуки дараҷаи Centaur HMS Bulwark ба кор даромад.

Киштии 23,000 тоннагӣ киштии 1281 -ум буд, ки аз ҷониби Harland & amp Wolff сохта шудааст. Вай дар варақаи №12 дар ҳавлии Musgrave… Ещё ҷамъ карда шуда, аз ҷониби графинаи Гранвил оғоз карда шуд.

Пас аз насб кардани RO8, 2 ноябри соли 1954 ба Флоти ҳарбии баҳрӣ супурда шуд ва пас аз ду рӯз ба истифода дода шуд. Булварк ва киштии хоҳараш Альбион дар ҳамлаҳои Суэц дар соли 1956 дар Миср ширкат варзиданд, сипас мутаносибан дар солҳои 1959-60 ва 1961-62 ба чархболҳо мубаддал шуданд.

Қодир ба сар додани 16 чархболи Wessex ва расонидани 700-900 пиёдагарди баҳрии шоҳона, ки вай дар Аден хизмат мекард ва дар давраи бӯҳрон бо Индонезия дар соли 1966. Альбион соли 1972 ва…


Кишварҳои Британияи Кабир


Сарпӯшҳо бо тартиби хронологӣ дар номи киштӣ номбар карда шудаанд.

Истиноди хурд
Ба Кашет
Тасвири наздик
Истиноди хурд
Ба Пурра
Сарпӯши пеши тасвир
Истиноди хурд
Ба почта
ё Акси Бозгашт
Санаи почта
Навъи почта
Матни қотил Бар
Киштӣ
---------
Категория

RMS Маликаи Марям статсионарӣ

Гарчанде ки HMS нест, RMS Queen Mary дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ҳамчун киштии низомӣ истифода мешуд.

1946-01-10
Маркировкаи офиси тақсимоти сигнал
HMS AMEER (D01)

Барои гирифтани маълумоти баҳрии ИМА ба USS Baffins CVE-35 нигаред.

1961-06-16
Нишондиҳандаи CO
HMS AMPHION P439

KL 14 ноябри соли 1943 - Лау 31 августи соли 1944 - FDC 27 марти 1945 - LDC 24 июни 1971, фурӯхта шуда, барои шикастапораҳо шикаста мешавад.

1936-09-17
Маркировкаи почтаи электронӣ
HMS APOLLO

KL 08/15/33 - Lau 10/09/34 - FDC 01/13/36 - LDC 09/28/38 Ба Флоти Шоҳии Австралия, ки номи HMAS Хобартро гирифт.

1936-09-17
Аломатгузории Master-At-Arms
HMS APOLLO

KL 08/15/33 - Lau 10/09/34 - FDC 01/13/36 - LDC 09/28/38 Ба Флоти Шоҳии Австралия, ки номи HMAS Хобартро гирифт.

1938-02-14
Маркировкаи почтаи электронӣ
HMS APOLLO

Аломати хуби R/S аз Почтачи, Cpl. Ҷ.Райли, РН

1942-04-20
Почтаи "Аз киштии H.M. гирифта шудааст"

1978-12-04
HMS ARK ROYAL R09

Баромади ниҳоии гурӯҳи ҳавоӣ аз HMS ARK ROYAL

1970-07-06
HMS BACCHANTE F69

1978-08-21
HMS CHARBDIS F75

1984-02-16
HMS CLEOPATRA F28

Ванкувер аз HMS Danae D-44 истиқбол мекунад

Кашет аз ҷониби капитани Ванкувер Боби №30, USCS. Аз коллексияи Одам Франсис.

Хуш омадед ба Санта Барбара CA

1963-10-24
Маркировкаи почтаи электронӣ
HMS Девоншир D02

1933-07-19
Танзими аломатгузории киштии офисӣ
HMS аждаҳо

Почтаи мошини USPO (дар қафо)
Сиэтл ВА

Ҳафтаи флот, Хидмат аз ҷониби Дин Дин (DC) Бартли.

Ба Филаделфия ТҶ хуш омадед

1935-06-21
Дуплекси USPO
"Hampton Roads Br."
Норфолк В.А
HMS Dragon D46

1935-06-21
Дуплекси USPO
"Hampton Roads Br."
Норфолк В.А
HMS Dragon D46

1935-06-25
Навъи навъи 3 (B-BTT)
"Хуш ба хайр / аждаҳои HMS"
USS Sturtevant DD-240
HMS Dragon D46

Хуш омадед ба Кингстон Ямайка

Пӯшида. Аз коллексияи Карл Швайнфурт.

1937-05-02
HMS Dragon D46
HMS Аполлон
HMS Йорк

1941-12-08
HMS хашмгин
Шиори мошини USPO бекор карда шавад
Филаделфия ПА

Намедонам USS Cleveland Crew, аломати ANCS дар қафо барои чӣ аст. Шояд фиристанда?

1946-02-12
W/T (телеграфи бесим) аломатгузории офис
HMS EMPEROR (D98)
Аслан бо номи "HMS STINGER"

Барои гирифтани маълумоти баҳрии ИМА ба USS Pybus CVE-34 нигаред.

1989-04-11
Почтаи хотиравӣ
HMS EMPEROR (D98)

Кашет аз ҷониби R. N. Marriott, RNCC Group

44 -умин солгарди амалиёти офтобӣ 11 апрели 1945.

1945-11-20
Нишонаи киштӣ
HMS FENCER (D64)
Вимпелҳои Хадамоти Уқёнуси Ором # R308


HMS Fencer - Таърих

  • HMS Illustrious.
  • Ҷавоб: 456 | Дида шуд: 304138
  • Сохтмони HMS Zulu
  • Ҷавобҳо: 344 | Дида шуд: 269874
  • Шамшергари HMS
  • Ҷавобҳо: 287 | Дида шуд: 85282
  • Сохтмони ман HMS Солебай.
  • Ҷавоб: 261 | Дида шуд: 172649
  • HMS чандир
  • Ҷавоб: 184 | Дида шуд: 285261

Ба вебсайти Deans Marine хуш омадед!

мо умедворем, ки шумо аз тамошои худ дар атрофи худ лаззат мебаред.
Агар шумо дар бораи Маҳсулоти мо ягон савол дошта бошед, бо мо тамос гиред.

омада ба дӯкони сайти мо ташриф оред

Душанбе Соати 10-5
Сешанбе Соати 10-5
Чоршанбе Соати 10-5
Панҷшанбе Соати 10-5
Ҷумъа Соати 10-5
Шанбе Соати 10-4

Тавре ки мо дар намоишҳо иштирок мекунем
дар давоми сол, агар шумо бошед
дар ҳама гуна масофа сафар кунед, аввал бо мо тафтиш кунед.


Хусусиятҳои асосӣ [вироиш | таҳрири манбаъ]

Арзишҳои зерин тавассути зиёд кардани як хусусият ба 10, сабти тағирот дар омор ва тақсим ба 10 барои ба даст овардани натиҷа барои як нуқтаи атрибутӣ ба даст оварда мешаванд.

  • +1.0 ҳамла
  • +1.5 Аниқӣ
  • +0.2 Ҳамлаи сеҳрнок
  • +0.3 Аниқии ҷодугарӣ
  • +0.1 Ҳамлаи муҳим
  • +1.0 Муҳофизат

Омори асосӣ [вироиш | таҳрири манбаъ]

  • HP: 372
  • Депутат: 62
  • Ҳамла: 65
  • Ҳимоя: 9
  • Саркашӣ: 8
  • Дақиқӣ: 9
  • Ҳамлаи сеҳрнок: 22
  • Муҳофизати ҷодугарӣ: 14
  • Саркашӣ аз сеҳр: 1
  • Дақиқии ҷодугарӣ: 1
  • Ҳамлаи муҳим: 1

Сохтори умумӣ [вироиш | таҳрири манбаъ]

  • 3 Хирад Ώ ] ΐ ] Α ]
  • 2 Wis, 1 Dex to 28 пас 1 Agi ΐ ] Ώ ]
  • 2 Ҳикмат, 1 Пау ΐ ]
  • 2 Wis, алтернативии 1 Agi, 1 Dex дар ҳама сатҳҳои дигар (ҳизб) ΐ ]
  • 2 Pow, 1 Wis (соло) Ώ ]
  • 3 Pow (танҳо) Β ] Α ]
  • 2 Pow, 1 Dex to 28 пас Pow пок (соло) Β ]

HMS мағлубнашаванда

Шамшери моҳигир аз HMS Attacker шаби 10-ум 3 киштии кайҳонро кушт ва шамшери моҳии HMS Campania рӯзи 13-ум U-352-ро бор кард. Қасри Corvette HMS Бамборо рӯзи 10-ум U-434-ро ғарқ кард. Ҳавопаймои Сандерленд рӯзи 11-ум U-973-ро ғарқ кард ва ҳамон ҳавопаймо рӯзи 14-ум U-574-ро гирифт.
HMCS Sioux-и Канада рӯзи 11-ум U-262 ва HNoMS Svenner-и Норвегия U-666-ро рӯзи 14-ум ғарқ карданд. Як RNAS Liberator рӯзи 15-ум ба U-131 ҳамла кард ва нобуд кард ва як шамшери HMS Invincible худаш U-842-ро пеш аз субҳи 15-ум ғарқ кард.

Ҳафтаи хеле бад барои олмониҳо. Дар як минтақа шумораи зиёди даррандаҳо барои идора кардани киштиҳои U. Азбаски корвонҳо асосан аз киштиҳои ҷангӣ иборат буданд, Гитлер итминон дошт, ки ин як машқи тағирдиҳанда барои ҷалби нерӯҳояш ба соҳили Атлантикаи Фаронса буда, хатти соҳили Олмони Шимолиро фош мекунад.

Колин Ҳаггетт

Шамшери моҳигир аз HMS Attacker шаби 10-ум 3 киштии кайҳонро кушт ва шамшери моҳии HMS Campania рӯзи 13-ум U-352-ро бор кард. Қасри Corvette HMS Бамборо рӯзи 10-ум U-434-ро ғарқ кард. Ҳавопаймои Сандерленд рӯзи 11-ум U-973-ро ғарқ кард ва ҳамон ҳавопаймо рӯзи 14-ум U-574-ро гирифт.
HMCS Sioux-и Канада рӯзи 11-ум U-262 ва HNoMS Svenner-и Норвегия U-666-ро рӯзи 14-ум ғарқ карданд. Либератор RNAS рӯзи 15-ум ба U-131 ҳамла кард ва нобуд кард ва як шамшери HMS Invincible худаш U-842-ро пеш аз субҳи 15-ум ғарқ кард.

Ҳафтаи хеле бад барои олмониҳо. Дар як минтақа шумораи зиёди даррандаҳо барои идора кардани киштиҳои U. Азбаски корвонҳо асосан аз киштиҳои ҷангӣ иборат буданд, Гитлер итминон дошт, ки ин як машқи тағирдиҳанда барои ҷалби нерӯҳояш ба соҳили Атлантикаи Фаронса буда, хатти соҳили Олмони Шимолиро фош мекунад.

Лорд Уиклиф

Лорд Уиклиф

Якшанбеи 16 май то шанбеи 22 май

Ғарби Уқёнуси Ором
Нерӯҳои баҳрии ИМА рейди дурӯзаро ба Трук анҷом доданд, ки 120 ҳавопаймои Ҷопонро нобуд кард.

Гвинеяи Нав
Фурудгоҳи Сентани ва Фурудгоҳи Сиклопс дар наздикии Ҳолландия пас аз тақрибан се рӯзи ҷанги шадид аз ҷониби полки 2 -юми Фармондеҳии Австралия забт карда шуд. Австралияҳо дар рӯзи сеюм як тактикаи нав таҳия карданд. Ветеранҳо аз Африқои Шимолӣ маслиҳат доданд, ки ба гарнизонҳои Ҷопон ва хотима додан ба ҷанг хотима бахшанд. Қатраҳои варақаҳо ва пахши радио ба сарбозони ҷопонӣ маслиҳат медоданд, ки “онҳо бо далерӣ ва матонати шоиста ҷангидаанд. Онҳо дар ҳақиқат ба полкҳо ва оилаҳои худ дар ватан шараф оварданд. Аммо ҳоло вақти он расидааст, ки ҷангро бас кунем. Онҳо аз насли ояндаи миллати Ҷопон барои дуруст рафтор кардан қарздор буданд. Ҳоло ҳадди аққал дар ин маврид кор мекард.

Сингапур
Киштии ҳавопаймоии HMS Britannia шоми сешанбе вориди Сингапур шуд ва дар киштии рақами 21 лангар баст. Ҳамроҳи ӯ HMS Formidable буд, ки дар канори рақами 13 баста шуда буд.

Юнон
Ҳангоми амалиёти фармондеҳии субҳи барвақт, Ҳенрих Крейп аз ҷониби оператори SOE -и Бритониё дар Арханес, Крит рабуда шуд.

Маҷористон
Ҳавопаймо аз бомбаандозҳои Forssa RAF шаби душанбе ба Будапешт ҳамла кард.

Лондон
Рӯзи душанбе сарвазири Африқои Ҷанубӣ ва Родезия ба Лондон ба Конфронси Император омаданд. Сарвазири Австралия Ҷон Кертин рӯзи чоршанбе ба ин ҷо омад. Аввалин Конфронси Сарвазирони Иттиҳод дар сол рӯзи панҷшанбе оғоз ёфт ва то 31 май идома хоҳад кард. Сарвазири Бритониё Эден, Сарвазири Австралия Ҷон Кертин, Сарвазири Зеландияи Нав Питер Фрейзер, Сарвазири Канада Маккензи Кинг ва Сарвазири Африқои Ҷанубӣ Ян Смут ҳузур доштанд. Онҳо розӣ мешуданд, ки Эъломияи Маскавро дастгирӣ кунанд ва дар бораи нақшҳои мувофиқашон дар талошҳои умумии ҷанги Иттиҳоди Шӯравӣ ба мувофиқа расиданд. Дар паёме, ки ба ҳарду палатаи парлумон расонида шуд, Маккензи Кинг изҳор дошт, ки муборизаи Канада мубориза то ба охир хоҳад буд ва мардуми Канада ором нахоҳанд шуд, то даме ки фитнаи даҳшатноки қудратҳои фашистӣ барои ҳукмронӣ ва ғуломи ҷаҳон барҳам дода нашавад. Вай инчунин изҳор дошт, ки пас аз хотима ёфтани ҷанг дар Аврупо, нерӯҳои Канада барои ҳамлаи ниҳоӣ ба Ҷопон ба дигар иттифоқчиён ҳамроҳ мешаванд.
Эден дар як суханронӣ дар конфронс қудратҳои дуввуми меҳвари Руминия, Маҷористон ва Булғористонро ҳушдор дод, ки агар онҳо бо Олмони фашистӣ истодагарӣ кунанд, азият хоҳанд кашид. Ин суханронӣ инчунин иртиботе, ки аз агенти гестапо Банди Гросс гирифтааст, ба мардум расонд, ки агар иттифоқчиён ба Олмон 10,000 мошини боркаш, 2 миллион бар собун, 800 тонна қаҳва, 200 тонна какао, ва 800 тонна чой. Вай ба хулосае омад, ки ин нақшаи олмонӣ аст, ки дар Иттиҳоди Шӯравӣ нисбати муттаҳидони ғарбӣ шубҳа ба вуҷуд орад. Вай мавқеи Бритониёро такрор кард, ки "чанд рӯзи оянда иродаи Бритониёро барои ҳалли ин чиз нишон хоҳад дод ва чун оғози интиҳо ҳоло расидааст. Ҳоло дар сари миз ҳеҷ муомилае вуҷуд надошт '.
Пас аз суханронии Эден, ҳукумати Булғористон бо шарти таслим шудан ба иттифоқчиёни ғарбӣ тавассути Ватикан муроҷиат кард.

Фаронса
Муқовимати Фаронса узвияти зиёда аз 100,000 дошт ва аз Иттифоқчиён кӯмаки бештари низомӣ дархост кард.
Фармондеҳи SOE, раҳбари эскадрон Морис Саутгейт, ки вазифаи ӯ ҳамоҳангсозии гурӯҳҳои мухталифи маркиз дар байни дарёи Луара ва кӯҳҳои Пиреней буд, аз ҷониби гестапо дар Париж боздошт шуд.
Ҷанговар-бомбаандозҳои рақами 98 ва 609 эскадрилҳои RAF ба истгоҳи радарии душман дар Диеппе/Каудекотейн ҳамчун муқаддимаи муҳими ҳуҷум ҳамла ва несту нобуд карданд. Ҳавопаймоҳои RAF инчунин ба қалъаҳои соҳилии Олмон дар соҳили шимоли Фаронса зарба заданд.

Гибралтар
Киштиҳои ҷангии HMS Anson, HMS Duke of York, HMS Howe ва HMS King George George V дар бандар ҷойгир шуданд. Аммо интиқолдиҳандагони ҳавопаймоҳои HMS Excalibur, HMS Invincible, HMS Vengeance ва HMS Victorious сӯзишворӣ гирифтанд ва барои машқҳои бештари интиқолдиҳанда ва идоракунии ҳавопаймо рӯзҳои душанбе ва сешанбе ба Атлантика баргаштанд. Дар давоми рӯзи душанбе ҳавопаймо ба киштии зериобӣ ҳамла овард ва ҳавопаймои Ju88 -ро сарнагун кард. Дар тӯли се рӯз шаш ҳавопаймои сояафканкунандаи Condor тавассути ҳавопаймоҳои интиқолдиҳандагон сарнагун карда шуданд. Як муборизи Ас гум шуд ва сарфи назар аз ҷустуҷӯи пуршиддат харобаҳо дида нашуданд.
Оксфорд ба HMS Invincible оғоз кард, субҳи сешанбе U-288-ро дид ва аз зериобӣ оташ гирифт. Пас аз расидани ҳавопаймои Thunderbolt аз мағлубнашаванда, сарфи назар аз оташи шадиди АА ва маневрҳои зериобӣ, киштии зериобӣ бо ҳамлаҳои мушак ғарқ шуд, то ҳадафи хурдтаринро пешниҳод кунад.
The bars were active with many sailors enjoying the local hospitality and warm climate. A great relief from cold and wet in the north of Scotland. Gossip was rife. Stories were told concerning the Japanese and of a British Pacific Fleet. Experienced men told of the best ‘local entertainment’ locations in Singapore.
Monday evening news broadcasts reported a regime change in Thailand, and that Bangkok was now under Allied control.


Lieutenant-General Steel commander of XXX Corps was able to report a total of 893 Sentinel tanks belonging to the British Guards Armoured Division and the 7th Armoured Divisions were fully operational and already loaded on to ships, The tank establishment of each of the divisions was 343 tanks 223 Sentinel medium tanks, 25 anti-aircraft tanks, 63 light tanks, and 8 Observation tanks. The self-propelled artillery regiment consisted of 24x25-pounder self-propelled guns, the anti-tank regiment consisted of 48x17-pounder self-propelled guns, and the light anti-aircraft regiment consisted of 54 Bofors 40 mm guns. The surplus Sentinels would be used as replacement if any vehicle was incapacitated due to mechanical failure or enemy action. Both divisions were given simple orders - “Advance as far inland as possible before the enemy could organise any resistance. Stop for nothing. If any opposition, drive over them.”


Record of Achievement

  • Feb 17th 1723- Enlisted in St. George Squadron of the White
  • Apr 1st 1723- Promoted to Esquire
  • Apr 26th 1723- Awarded St. George Citation for Conspicuous Bravery- Captain Dixon has shown great patience and sense of duty with performing Patronage Interviews in a thorough and informative manner. He has not only help the squadron as a whole but me peersonally. I am glad that he has formalized his efforct by applying as a Secretary of Recruitment. Awarded by Mary Delany
  • Apr 1723- Appointed Secretary of Recruitment for map 36
  • Reappointed Secretary of Recruitment for maps 39-47
  • Oct 25th 1723- Awarded Naval Gold Medal- As Secretary of Recruitment, Mr. Dixon has the society positively booming with new recruits. This month's promotions to Esquire are quite impressive. Anthony Dixon is also a constant reminder of good attitude and proper conduct in game, whether it be in Port Battles or any activity the society is conducting. Awarded by Angus Beers
  • Dec 1st 1723- Promoted to Knight companion of the Most Ancient and Most Noble Order of the Thistle- It is with great honor that I wish to recommend Captain Anthony Dixon for the promotion to Knighthood. The first reason that I believe all can attest too is his untiring efforts as our current Secretary of Recruitment. Each class he puts forward has at least half a dozen candidates. Many of whom are fine captains in both skill and quality of person. He has put too much effort into this position to not be rewarded. But a knight is not a knight just because of his skills and energy while doing his assigned tasks. My second reason for choosing to nominate Capt. Dixon is based on his character. As a first time Chief of Naval Personnel he took the time to first get things in order during my first few weeks to help me get settled. He then took the time to talk to me in both vent and chat at length to make sure that I was okay with my responsibilities and to teach me about the things I was missing. When he could have taken 5 minutes to fix my mistakes he choose to take 15 minutes to help me figure out what I did wrong so I could improve for next time. This was only one of many such examples which I will not forget. I do not take this nomination lightly but I believe that it is the right thing to do for a man who truly symbolizes what SGS means to me. Awarded by Johnny O Toole
  • June 1724- Appointed Chief of Naval Personnel for map 48
  • July 1724- Reappointed Secretary of Recruitment for map 49
  • August 1724- Reappointed Chief of Naval Personnel for maps 50-55
  • Oct 5th 1724- Promoted to Baronet- His Majesty the King George of England- I write to you a recommendation for the social advancement Sir Anthony Dixon, Knight Companion of the Most Ancient and Most Noble Order of the Thistle of The Saint George Squadron White fleet. It is my most humble opinion that for Sir Anthony's great and long lasting service to King and Country that he be awarded with a parcel of lands of his very own in his Homeland of Scotland or should you desire it Mighty England. Sir Anthony has shown dedication beyond the call in his excellent handling of various aspects of personnel management for His Majesty's Royal Navy. Sir Anthony has dealt with both Recruitment, and ongoing personnel issues for the Royal Navy. This is at times a thankless job he does for King and Country and as such I feel he deserves to be recognized for it. Sir Anthony has also in the past taken upon his shoulders the responsibility of improving Squadron Moral and communication in the Saint George Squadron of His Majesty's White Fleet. It is my sincere recommendation that His Majesty King George considers granting this Knight and Beacon of hope with his own lands. Awarded by Gabriel Laurence
  • Dec 5th 1724- Promoted to Baron- Captain Dixon have during my time here been one of the central Administrative figures of the SGS,

who keeps the wheel running. His outstanding devotion to the running of the SGS, the piles and piles of paperwork and things that needs to be done not only make him a great asset for the SGS, but makes him an obvious candidate for promotion to the next rank. As Peer of the Realm. Awarded by Llewelyn Sinclair

  • April 3rd 1725- Awarded King's Gallantry Medal - I Captain Alistair James Pellew, Patronage Officer hereby nominate Captain the Lord Anthony

James Dixon, Baron of Teith, 1st Baronet of Deanston House, RN, KT, NGM, SGC for Colonel of Marines, and any further PvE/Non-Combat awards for the following reasons.

- Baron Dixon, assisted with leveling myself from 22-25 on his own. In helping me with this, he took on several higher level opponents myself during missions. Furthermore the Baron, took on several fleets of Spanish and French ships, in which the Baron placed his life in jeopardy for me. On several occasions, the Baron nearly lost his ship, only to help me level, which is the kindest thing a person has done for me.

- Upon reaching level 25, the Baron assisted with finding me a suitable ship to carry me on up further levels. The Baron, then went on to find the place in which I could get the ship cheapest, and it doesn't end there! Upon realising that such a ship would set me back 100,000 doubloons, the Baron dug deep and donated from his own supply of doubloons, to help me get this ship.

While this may not hold as much strength, as I am a patronage officer, I am forever in Baron Dixons debt, and believe he deserves the award for taking on the fleets alone. Awarded by Alistair Pellew