Бознигариҳои

Гарави Крислер чӣ буд?

Гарави Крислер чӣ буд?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Соли 1979. Ҷимми Картер дар Кохи Сафед буд. Уилям Миллер котиби хазинадорӣ буд. Ва Крислер дар изтироб буд. Оё ҳукумати федералӣ метавонад дар наҷотдиҳии рақами сеюми миллат кӯмак кунад?
Чанде пеш аз зодрӯзи ман, дар моҳи август, созиш ба ҳам омад. Албатта, Конгресс бояд як бастаи қарзии 1,5 миллиард долларро, ки соли 1979 Санади кафолати қарзҳои Chrysler Corporation-ро тасдиқ кард, аз маҷаллаи Тайм: 20 августи 1979
Баҳсу мунозираҳои конгресс тамоми далелҳоро барои ҷонибдории кумаки федералӣ ба ягон ширкат эҳё хоҳад кард. Ҳолати қавӣ вуҷуд дорад, ки чунин кӯмак ба нокомӣ мусоидат мекунад ва муваффақиятро ҷуброн мекунад, рақобатро маҳдуд мекунад, ба рақибони бемори ширкат ва саҳмдорони онҳо беадолатона аст ва бебаҳс ҳукуматро амиқтар ба тиҷорати хусусӣ мебарад. Чаро бояд як ширкати бузургро барканор кунанд, мегӯянд танқидгарон, дар ҳоле ки ҳар сол ҳазорҳо ширкатҳои хурд муфлис мешаванд? Ҳукумат бояд ба куҷо кашад? Раиси GM Томас Мерфи кӯмаки федералиро ба Крайслер ҳамчун "мушкили асосӣ ба фалсафаи Амрико" ҳамла кард.
Тарафдорони кӯмак бо баҳс баҳс мекунанд, ки Иёлоти Муттаҳида нокомии як ширкатро, ки даҳумин бузургтарин истеҳсолкунандаи кишвар, бузургтарин бунёди танкҳои ҳарбӣ ва яке аз се рақибони асосии ватанӣ дар соҳаи автомобилии бениҳоят муҳими он мебошад, ба даст оварда наметавонад.
Иқтисодчӣ Ҷон Кеннет Галбрейт пешниҳод кард, ки андозсупорандагон барои қарз "мавқеи мувофиқ ё моликиятро соҳиб шаванд". "Ин як даъвои оқилонаи афроде мебошад, ки сармоягузорӣ мекунанд."
Конгресс ин лоиҳаро 21 декабри соли 1979 қабул кард, аммо бо замимаҳо. Конгресс аз Крислер талаб кард, ки маблағгузории хусусиро ба маблағи 1,5 миллиард доллар ба даст орад - ҳукумат ин ёддоштро ба имзо расонд, пулро чоп накард - ва гирифтани 2 миллиард доллар "ӯҳдадориҳо ё имтиёзҳо", ки аз ҷониби Крайслер барои маблағгузории фаъолияташ ташкил карда мешаванд. ». Яке аз ин вариантҳо, албатта, кам кардани музди меҳнати кормандон буд; дар муҳокимаҳои қаблӣ, иттифоқ тақсим нашуд, аммо кафолати шартӣ иттифоқро барангехт.
7 январи соли 1980 Картер қонунҳоро имзо кард (Қонуни ҷамъиятӣ 86-185):
Ин қонунест, ки ... ба таври возеҳ нишон медиҳад, ки вақте Миллати мо мушкили аслии иқтисодии худро дорад, маъмурияти худи ман ва Конгресс метавонанд ба зудӣ амал кунанд ...
Кафолати қарз аз ҷониби Ҳукумати федералӣ дода намешавад, агар саҳмияҳо ё имтиёзҳои дигар ба Chrysler аз ҷониби соҳибони он, саҳҳомон, маъмурон, кормандон, дилерҳо, таъминкунандагон, ташкилотҳои молиявии хориҷӣ ва ватанӣ ва ҳукуматҳои маҳаллӣ ва маҳаллӣ дода нашаванд. Он бояд як бастаи бастагӣ бошад ва ҳама инро мефаҳманд. Ва азбаски онҳо аллакай барои робитаи беҳтарини имконпазир озмуда шудаанд, то як гурӯҳро барои ҳифзи зистпазирии Chrysler ташкил кунанд, ман бовар дорам, ки ин имконият барои хуб ҷамъ кардани он вуҷуд дорад.

Таҳти роҳбарии Ли Якокка, Chrysler ду маротиба дар як мил-галлари корпоративии худро (CAFE) ду баробар зиёд кард. Дар соли 1978, Chrysler аввалин мошинҳои хурди дарунсохт дар дохили кишвар истеҳсолшударо пешниҳод кард: Dodge Omni ва Horizon Plymouth.
Соли 1983, Крислер қарзҳоеро пардохт кард, ки андозсупорандагони ИМА кафолат дода буданд. Хазина низ 350 миллион доллар бойтар буд.